Comisarul european pentru politica regională, Corina Creţu, a declarat că studiul de fezabilitate pentru realizarea autostrăzii Moldova poate să fie finanţat pe actuala perioadă de programare, dar este necesară o solicitare din partea Guvernului, care nu a fost depusă deocamdată.
„În legătură cu autostrada Moldova, serviciile noastre de la DG Regio au avut consultări cu Guvernul României ÅŸi evaluarea noastră este că putem oferi finanÅ£are pentru realizarea studiului de fezabilitate pe actuala perioadă de programare, dar avem nevoie de o solicitare din partea Guvernului României, pe care nu o avem. Deci noi ne-am oferit, la Comisie, să realizăm studiul de fezabilitate pentru autostrada Ungheni – IaÅŸi – Târgu MureÅŸ pe perioada actuală de programare ÅŸi din viitorul buget, de la 1 ianuarie 2021, să se realizeze construcÅ£ia efectivă. Dar aceste lucruri nu le putem face fără a primi un proiect – la fel cum e ÅŸi cazul Sibiu – PiteÅŸti, care are prioritate în Master Planul de Transport – fără ca proiectele să fie depuse la Comisie”, a explicat CreÅ£u, la o conferinţă de presă susÅ£inută alături de primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, la sediul municipalităţii, potrivit Capital.ro.
Comisarul european a menÅ£ionat că încă din prima zi a mandatului său a tras „semnale de alarmă”, asupra „nevoii de conectare a României la reÅ£eaua europeană de transport ÅŸi autostrăzi”. Precizările au fost făcute în replică la o întrebare din partea mass media referitoare la o eventuală susÅ£inere pentru protestul „România vrea autostrăzi #ÅŸîeu”.
„Există un Master Plan de Transport, aprobat de Comisia Europeană încă din anul 2015 ÅŸi pentru mine este absolut inexplicabil de ce, după ce o Å£ară îÅŸi stabileÅŸte priorităţi, nu depune ÅŸi proiecte aferente către Comisia Europeană. Pentru că, ÅŸtiÅ£i foarte bine, proiectele se realizează în statele membre, Comisia le aprobă pe cele în valoare de peste 50 de milioane de euro. După părerea mea, orice semnal este binevenit pentru a accelera realizarea de proiecte ÅŸi implementarea lor. Pe de altă parte, este foarte trist că România e pe primul loc în ceea ce priveÅŸte rata mortalităţii în accidente rutiere. Infrastructura de transport înseamnă, de fapt, investiÅ£ii, locuri de muncă, o viaţă mai bună pentru cetăţeni”, a precizat CreÅ£u.
Comisarul european a declarat că în acest moment la Bruxelles sunt în curs de evaluare doar „câteva proiecte noi” depuse din partea României. Citeste mai departe...