In pericol de a ramane cu drumul gaurit si abandonat, Consiliul Judetean Iasi cauta noi solutii pentru reabilitarea DJ 282 Iasi - Botosani. Firma Euroconstruct Group SRL Iasi, care reabiliteaza artera rutiera, se afla cu un picior in groapa, fiind foarte aproape de insolventa. In aceste conditii, CJ se vede nevoit sa refaca problema din mers, pentru a nu se trezi cu lucrarea abandonata.

Saptamana viitoare, sefii CJ vor avea o discutie cu reprezentantii Euroconstruct Group SRL, dar si cu garantul acestei firme, respectiv Selina SRL Oradea. Cele doua firme sunt in relatii strans apropiate. In trecut, acestea s-au asociat pentru a prinde mai multe licitatii. Euroconstruct Group SRL se afla intr-o situatie mai mult decat delicata, iar cei de la Selina SRL ar trebui sa preia lucrarea si sa o finalizeze. "Vrem sa vedem care este situatia actuala a proiectului si de aceea i-am convocat la o intalnire si pe reprezentantii garantului firmei constructoare. Daca cei care executa lucrarea nu pot duce contractul la bun sfarsit, atunci garantul va trebui sa preia tot", a spus Constantin Simirad, presedintele Consiliului Judetean Iasi.

Santier abandonat

Reabilitarea drumului judetean Iasi - Botosani se afla printre cele trei mari proiecte prinse de CJ Iasi inca de acum cativa ani prin fonduri europene. Totusi, acest proiect nu a fost dus nici pana acum la capat. Contractul cu Euroconstruct Group a fost semnat in urma cu cateva luni pentru suma de 46,7 milioane lei. Firma urma sa asfalteze aproximativ 37 kilometri, pe ruta Tiganasi - Vladeni - Plugari - Sipote - limita jud. Botosani. Fie ca a fost vorba de un sir nesfarsit de contestatii, fie de indolenta constructorului, proiectul a stagnat, iar cei care au avut de suferit au fost doar locuitorii comunelor strabatute de sosea.

Satenii comunei Tiganasi au blocat in mai multe randuri drumul dupa ce au fost in pericol de a se sufoca din cauza prafului.  In prezent, lucrarile au fost efectuate in proportie de doar 10 la suta. Acum, santierul este gol, pentru ca a fost dat ordinul de incetare a lucrarilor pe perioada sezonului rece. Cum drumul se prezinta in conditii execrabile, fiind acoperit doar cu piatra sparta, locuitorii continua sa inhaleze praful care se ridica in urma masinilor. Mai mult, materialul poate fi spalat usor si dupa topirea zapezii, iar tot ceea ce s-a muncit pana acum ar putea disparea subit. CJ ar putea pierde astfel banii alocati. (bzi.ro)