Societatea Autotehnorom SRL, aflată în insolvență, a inițiat, în data de 26 mai 2026, procedura de concediere colectivă pentru un număr de aproximativ 150 de salariați din totalul de 170, notificând în prealabil reprezentanții salariaților, Agenția Județeană pentru Ocuparea Forței de Muncă (AJOFM) Suceava și Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM) Suceava, conform prevederilor legale.
Cei 150 de angajați vor rămâne fără locuri de muncă la final de iunie, început de iulie.
Directorul general executiv Ioan Vasile Rîpan a declarat pentru Monitorul de Suceava că măsura este determinată de motive economice obiective, de reorganizare și de restrângere forțată a activității, în contextul unui lanț de dificultăți financiare acumulat de-a lungul mai multor ani.
Pe lângă dificultățile firmei, marea problemă rămâne legată de oamenii, mulți, care rămân fără serviciu, și de ce soluții se vor găsi, la nivel colectiv, prin instituția de ocupare a locurilor de muncă, pentru ca aceștia să nu devină în masă șomeri, scrie Monitorul de Suceava.
Pierderi de milioane de lei și contracte care nu s-au mai materializat
Conform managerului firmei, situația financiară a societății a fost afectată în mod accelerat sub presiunea combinată a mai multor factori: scumpirea combustibililor și a materialelor, creșterea cotei de TVA, dezechilibrul financiar cauzat de solicitarea plăților în avans de către furnizori, imposibilitatea de a contracta credite și, nu în ultimul rând, impactul devastator al litigiilor cu Consiliul Județean Suceava asupra lichidității firmei.
Toți acești factori, cumulați, au făcut imposibilă menținerea activității la parametrii de performanță anteriori. La acestea se adaugă și diminuarea portofoliului de contracte, în condițiile în care mai multe proceduri de achiziție publică la care Autotehnorom a participat activ nu s-au finalizat prin atribuire, din diverse cauze independente de voința societății.
Litigiile cu Consiliul Județean Suceava, un factor agravant decisiv
Managerul firmei a subliniat că un element esențial care a accentuat criza de lichiditate a firmei îl reprezintă litigiile comerciale cu UAT Județul Suceava – Consiliul Județean Suceava, litigii generate de executarea unor scrisori de garanție bancară în valoare totală de circa 11,5 milioane de lei, sume pe care instanțele le-au stabilit ulterior ca fiind executate nelegal.
Deși instanțele de judecată au confirmat că garanțiile au fost executate nelegal și că rezilierea contractelor nu s-a produs din culpa Autotehnorom, sumele astfel executate s-au recuperat doar parțial, cu mare dificultate și după mai bine de patru ani de litigii, generând un deficit cronic de lichidități cu efecte directe și grave asupra capacității financiare a Autotehnorom, contribuind la decapitalizarea societății, după cum a explicat directorul executiv al societății.
Totodată, societatea mai are litigii pe rol cu UAT Județul Suceava pentru dobânzi penalizatoare și actualizare cu rata inflației a sumelor executate nelegal, decontarea unor lucrări executate, ajustări de preț, revendicări, etc.
Ce se întâmplă cu contractele în derulare, printre care și noul drum spre aeroport
Conducerea societății subliniază că această măsură nu echivalează cu sfârșitul activității, ci reprezintă o condiție necesară, prealabilă și indispensabilă pentru elaborarea și implementarea unui plan viabil de reorganizare judiciară. Menținerea actualei structuri de personal ar conduce la acumularea continuă de datorii curente și la agravarea stării de dificultate financiară, afectând direct șansele de redresare.
Reducerea cheltuielilor salariale va permite, conform lui Vasile Rîpan, diminuarea pierderilor operaționale lunare, reducerea costurilor fixe la un nivel sustenabil raportat la veniturile estimate, respectarea obligațiilor față de creditori și asigurarea continuității activității atât în perioada de observație, cât și ulterior în procedura de reorganizare judiciară.
Planul de reorganizare prevede că lucrările în derulare și cele care vor fi contractate se vor executa preponderent prin subcontractori, cu personal propriu redus la nivelul strict necesar pentru managementul și coordonarea proiectelor, asigurând astfel un control eficient al costurilor și sustenabilitatea financiară pe termen mediu.
Rămâne de văzut dacă va fi așa și la modul concret. Unul din proiectele în derulare este drumul nou spre Aeroportul Suceava, drum la care gradul de execuție este de 90%.
Fiecare salariat concediat va beneficia de un preaviz de 20 de zile lucrătoare. Reprezentanții legali ai societății susțin că vor colabora activ cu AJOFM Suceava pentru plasarea salariaților disponibilizați corespunzător pregătirii lor profesionale, iar concedierile efective sunt estimate pentru sfârșitul lunii iunie – începutul lunii iulie 2026.
„O decizie dureroasă, dar inevitabilă”
Decizia de concediere colectivă se înscrie în logica procedurii de insolvență, fiind efectuată cu aprobarea administratorului judiciar „RTZ & Partners” SPRL, filiala București, după cum ne-a explicat directorul executiv al Autotehnorom SRL, Ion Vasile Rîpan.
„În fața unui portofoliu de contracte diminuat drastic, a unor litigii de lungă durată cu Consiliul Județean Suceava care au secat lichiditatea firmei, a unor pierderi operaționale acumulate an după an și a unui mediu economic tot mai dificil, conducerea societății a ajuns la concluzia că disponibilizarea unei părți importante din personal nu este o opțiune, ci o necesitate obiectivă. Fără această măsură, nu ar exista nicio perspectivă realistă de reorganizare și de redresare a Autotehnorom, iar consecința ar fi, în cele din urmă, mult mai gravă atât pentru angajați, cât și pentru creditori și partenerii societății. Este o decizie dureroasă, dar inevitabilă”, spune Vasile Ion Rîpan.
Autotehnorom este firma care a finalizat Axialul Suceava – Iași, în baza unui al doilea contract, după ce primul nu a putut fi dus la îndeplinire, după un litigiu lung între firmă și Consiliul Județean Suceava, litigiu care s-a mutat apoi în instanță.
Aceeași firmă execută în prezent lucrările la noul drum spre Aeroportul Suceava, în baza unui contract tot cu Consiliul Județean Suceava. Acest fapt demonstrează, în opinia lui Ioan Vasile Rîpan, că voința societății este de continuitate și colaborare corectă cu autoritățile publice, nu de abandon.
Autotehnorom se numără printre firmele care au depus oferte pentru Centura Municipiului Botoșani.