În 2006, Primăria Ungureni ÅŸi Primăria Dângeni se asociau pentru a obÅ£ine- mai uÅŸor, se credea pe atunci-, finanÅ£are pentru reabilitarea drumului comunal 17 Ungureni - Epureni - Iacobeni - Strahotin – Hulub. Au depus un proiect la Ministerul Dezvoltării de atunci- Guvernul Tăriceanu era la putere la acel moment-, iar în anul 2007 au început lucrările.
ÎncetiÅŸor, câte un pic, câte un pic. AÅŸa, cu picătura, că nici la ora asta drumul nu e gata ÅŸi nici finanÅ£area nu s-a alocat în totalitate. Este circulabil, însă nu are podeÅ£e ÅŸi rigole, ca atare recepÅ£ia nu a fost făcută.
Primarul comunei Ungureni, Ilie Ivanache, a ajuns la concluzia că proiectele mari sunt greu finanÅ£abile, astfel că cele cu valori mai reduse sunt mai uÅŸor de achitat de către Ministerul Dezvoltării. Problema este că în comuna pe care o administrează, drumurile săteÅŸti sunt scurte ÅŸi nu prezintă importanţă pentru guvernanÅ£i.
"În total avem 105- 106 kilometri de drumuri comunale ÅŸi săteÅŸti, dar nu am cum să fac mai mult de 22 de kilometri. Sunt comune, de exemplu HăneÅŸtiul, care are 35 de kilometri de drum comunal. A avut posibilitatea să le facă de la un sat la altul. Noi avem judeÅ£eanul, 13 kilometri, avem naÅ£ionalul dar avem ÅŸi drumurile săteÅŸti, care sunt mari. De exemplu, Călugăreni- Mihai Viteazu, Plopenii Mari, care necesită întreÅ£inere. Din cauza faptului că nu le putem face comunale, avem mai puÅ£ini kilometri ÅŸi primim mai puÅ£ini bani. Ar trebui să se ia la numărul de kilometri pentru că, de exemplu, comuna Ungureni are 12 sate, inclusiv Ungureni. Nu trăiesc ÅŸi aici oameni, nu merg ÅŸi ei pe drumuri?", explică Ilie Ivanache.
Astfel că singurul drum mai important pe care l-a putut prinde la finanÅ£are a fost cel către Dângeni, dar care a fost făcut în asociere cu comuna vecină.
"Fiind 16,5 kilometri de drum, valoarea a fost de 12,7 milioane de lei, foarte greu se dau banii când sunt distanÅ£ele mari. Din 2007 au început lucrările ÅŸi am mai avea undeva la 1,4 milioane de lei de primit. Noi am pornit pe ordonanÅ£a 576 ÅŸi am fost transferaÅ£i pe Ordonana de Guvern 28. Åži am observat că drumurile care sunt mai scurte, de 2-3 kilometri, primesc finanÅ£are mai repede, dar la astea mai lungi vă daÅ£i seama câÅ£i ani trebuie să treacă până se termină?", spune primarul Ivanache.
De partea cealaltă de drum, primarul comunei Dângeni, Cătălin Rotundu, spune că ar mai trebui făcute podeÅ£ele ÅŸi semnalizările. "Comuna Ungureni a fost lider de asociere în proiectul ăsta, noi trebuie să asigurăm acum partea de cofinanÅ£are, în jur de 65.000 de lei, bani pe care îi vom achita de îndată ce se aprobă bugetul”, explică primarul Rotundu.
Pe site-ul Ministerului Dezvoltării Regionale ÅŸi AdministraÅ£iei Publice, proiectul "Modernizare drum comunal DC 17, Ungureni - Epureni - Iacobeni - Strahotin - Hulub, în comunele Ungureni ÅŸi Dângeni, judeÅ£ul BotoÅŸani" apare cu suma de 7.685.190.52 lei, ce va fi subvenÅ£ionată de la bugetul de stat în perioada 2015- 2019. Este unul dintre cele 149 de proiecte depuse de autorităţile locale din întreg judeÅ£ul ÅŸi care aÅŸteaptă finanÅ£are sau care deja au fost finanÅ£ate.
