Într-un răspuns la o interpelare a consilierului judeÅ£ean Gheorghe Sorescu, Nova Apaserv admite întârzierile enorme în derularea programului de reabilitare ÅŸi extindere a sistemului de alimentare cu apă ÅŸi canalizare. În municipiul Dorohoi se înregistrează cele mai mari întârzieri.
"Procentul fizic de realizare a lucrărilor este de 28.07%, iar cel de realizare valorică este de 5,89%. Valoarea contractului semnat este de 78.6 milioane de lei, iar termenul de finalizare a Contractului este în luna septembrie 2017", se arată în răspunsul Nova Apaserv la solicitarea alesului judeÅ£ean.
Contractul privind extinderea ÅŸi reabilitarea reÅ£elelor de apă ÅŸi canalizare în aglomerarea Dorohoi a fost semnat în iunie anul trecut între Nova Apaserv ÅŸi firma Ludwig Pfeiffer TimiÅŸoara, iar în iulie a fost emis ordinul de începere a lucrărilor. DeÅŸi antreprenorul coordonează 12 subcontractori, respectiv 15 echipe de lucru, există un blocaj major, determinat de suprapunerea proiectului cu cel de reabilitare rutieră a străzilor din Dorohoi.
Mai exact, Primăria Municipiului Dorohoi a implementat proiectul "Reabilitare ÅŸi modernizare urbană în municipiul Dorohoi", cu finanÅ£are în cadrul POR 2007- 2013 ÅŸi prin Ministerul Dezvoltării Regionale ÅŸi AdministraÅ£iei Publice, finalizarea proiectului având loc în decembrie 2015. Or acum este condiÅ£ionată emiterea avizelor de spargere ÅŸi de modificare a soluÅ£iei tehnice iniÅ£iale, aÅŸa cum a fost stabilită prin hotărâre de Consiliu Local. Mai mult, ÅŸi DirecÅ£ia JudeÅ£eană de Drumuri ÅŸi Poduri reguză să emită autorizaÅ£ia de spargere a drumului pentru DJ 292 spre BroscăuÅ£i, fiind astfel condiÅ£ionată reÅ£eaua de apă pe alte trasee.
Riscul prevăzut de operatorul de apă este nîncadrarea în termen, dar lucrările, dacă s-ar fi respectat calendarul programului, ar fi trebuit să se termine în 2014, nu în 2017. Numeroasele contestaÅ£ii dar ÅŸi semnarea cu mare întârziere a contractului au dus la situaÅ£ia din prezent.
O situaÅ£ie similară este ÅŸi la Flămânzi unde, la fel, primăria a tot aÅŸteptat demararea lucrărilor de extindere ÅŸi reabilitare a reÅ£elei, dar cu aceasta întârzia, s-a apucat de propriul proiect, de modernizare a drumurilor. Concret, prin proiectul "Reabilitare infrastructură drumuri ÅŸi poduri în oraÅŸul Flămânzi" cu finanÅ£are tot prin POR 2007- 2013, s-au reabilitat ÅŸi asfaltat tronsoane de drumuri pe nouă străzi din oraÅŸ, pe o lungime totală de 10 kilometri, reprezentând însă 15% din proiectul Nova Apaserv. Pe aceste străzi sunt prevăzute a se realiza conducte de apă ÅŸi canalizare.
Numai că problematica eligibilităţii cheltuielilor suplimentare a întârziat luarea unor decizii privind executarea lucrărilor pe aceste străzi, dret urmare au apărut aceste întârzieri. "Progresul fizic pe contractul de lucrări este de 50,30%, iar progresul financiar este de 34,26%. Durata iniÅ£ială de execuÅ£ie a fost de 20 de luni, dar ulterior a fost prelungită până în decembrie 2017", spun reprezentanÅ£ii Nova Apaserv.
