Numai în municipiul BotoÅŸani, poliÅ£iÅŸtii au aplicat peste 30 de sancÅ£iuni contravenÅ£ionale.
"SituaÅ£ia diferă de la caz la caz pentru că o parte dintre cei atestaÅ£i sunt încă în perioada de acomodare cu tehnica nouă", a declarat comisarul ÅŸef Ghiorghi Mihai, ofiÅ£er în cadrul Serviciului PoliÅ£iei Rutiere (SPR). Cu toate acestea, niciunul dintre ÅŸoferii sancÅ£ionaÅ£i în baza înregistrărilor nu a contestat sancÅ£iunea.
Având posibilitatea să funcÅ£ioneze în stand-by, noile radare mizează mai mult pe elementul "surpriză". Dacă agentului i se pare că o maÅŸină rulează cu viteză, porneÅŸte radarul. În 0,5 secunde, unda radio pleacă, iar maÅŸina este fotografiată. În acest moment radarul este detectabil, dar pentru ÅŸofer este prea târziu să mai frâneze.
Şefii mizează pe corectitudinea poliţiştilor
Noile radare au totuÅŸi o hibă. Cât sunt în stand-by, ele nu pot depista viteza maÅŸinilor care rulează în câmpul de acÅ£iune. În schimb, dacă agentul apreciază că vreun ÅŸofer a depăşit regimul de viteză, acesta poate să-i facă semn să oprească ÅŸi, mizând pe faptul că s-a dus vestea că radarele sunt "invizibile", să încerce o "înÅ£elegere" pentru a nu aplica sancÅ£iunea. Cei care nu vor să intre în acest joc au o singură opÅ£iune – să solicite fotografia pe care apare menÅ£ionată viteza.
Comisarul ÅŸef Dumitru Zmău, ÅŸeful SPR, crede însă că operatorii radar nu se vor înjosi la un astfel de comportament. "Dacă ne vom sesiza de o neregularitate de acest gen, măsurile vor fi drastice, până la trimiterea în judecată", a spus Dumitru Zmău.
Aduse în judeÅ£ chiar de Ziua PoliÅ£iei, cele 10 radare noi au fost repartizate la principalele subunităţi de poliÅ£ie. Jumătate dintre ele au rămas la dispoziÅ£ia SPR, două au ajuns la Biroul PoliÅ£iei Rutiere BotoÅŸani ÅŸi câte unul la Dorohoi, Darabani ÅŸi Flămânzi.
Monitorul de Botosani
