Normativul – Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 733/2013 – a intrat în vigoare în noiembrie, dar a fost contestat în instanţă de către asociaÅ£iile de instructori particulari, astfel că acum este deocamdată suspendat, scrie adevarul.ro.
"Avem peste 1.000 de procese înaintate împotriva acestui ordin de ministru, pentru că ni se încalcă dreptul fundamental de a ne utiliza propriile forÅ£e ÅŸi dotări în predarea conducerii auto. În total sunt 4.000 de instructori auto organizaÅ£i ca PFA care riscă să dispară din piaţă. Constituirea ca societate comercială ÅŸi dotarea de la zero a unei ÅŸcoli de ÅŸoferi după standardele actuale înseamnă costuri de 100.000 de lei, o sumă enormă pentru orice instructor particular", a declarat pentru Adevărul Petre Bordeianu, preÅŸedintele FederaÅ£iei NaÅ£ionale a Formatorilor Auto.
El a explicat că în noiembrie, la greva generală a ÅŸoferilor, autorităţile au promis că în cel mult două săptămâni vor corecta normativul în aÅŸa fel încât instructorii particulari să-ÅŸi poată continua activitatea, dar până în prezent situaÅ£ia nu a fost remediată.
"În această săptămână, la nivelul Ministerului Transporturilor ar trebui să se defăşoare o ÅŸedinţă a Comisiei de Dialog Social dedicată acestui subiect, însă până acum nu avem nicio veste", ne-a mai spus Petre Bordeianu.
În prezent, instructorul particular predă orele efective de conducere ÅŸi cunoaÅŸtere a autovehiculului, iar celelalte elemente de curs sunt predate de profesori specializaÅ£i din cadrul ÅŸcolilor. "DispariÅ£ia PFA ar transforma 4.000 de oameni din întreprinzători în asistaÅ£i social", conchide liderul instructorilor particulari.
