Dacă în ultimii doi ani Retroparada automobilistică a avut loc în Centrul Vechi al municipiului Botoșani, de data aceasta evenimentul a revenit pe Pietonalul Unirii.
Un eveniment așteptat an de an de botoșăneni, care petrec zeci de minute pe Pietonalul Unirii admirând mașini de epocă.
Sub deviza ”Salutări din Botoșani”, Retroparada Primăverii, organizată de Retromobil Club România, a devenit punctul central al orașului, într-o zi de duminică splendidă, în care copiii au avut parte de o adevărată experiență auto. Au studiat curioși fiecare mașină, au pus întrebări, au fotografiat și apoi, la rândul lor, au fost fotografiați de către părinți.
Adulții s-au lansat în îndelungi dezbateri despre trecutul și viitorul automobilistic, cele mai apreciate fiind ”bătrânele doamne” expuse pe Pietonalul Unirii. S-au studiat caroserii, s-au cerut detalii cu privire la motor, dar și despre istoria vehiculelor.
Expoziția automobilistică este, așadar, un prilej pentru curioși de a revedea mașini construite în secolul trecut, atât din Botoșani, dar și din Iași sau Suceava. S-au studiat caroserii, s-au cerut detalii cu privire la motor, dar și despre istoria vehiculelor. S-au făcut multe fotografii.
Cunoscătorii în tehnica automobilistică au format grupulețe, nu au lipsit poveștile de tinerețe, când pentru mulți bătrâna Dacie a fost cea mai tare aventură.
Cele mai apreciate au fost mașinile cu ”blazon”, adică posesoare de atestat ”istoric”. Ceea ce înseamnă că aceste mașini îndeplinesc anumite criterii.
Vehiculul de interes istoric este “orice vehicul care este considerat ca atare de statul membru de înmatriculare sau de unul dintre organismele sale de autorizare desemnate şi care îndeplineşte toate condiţiile următoare: a fost fabricat sau înmatriculat pentru prima dată în urmă cu cel puţin 30 de ani; tipul său specific, astfel cum este definit în dreptul Uniunii sau cel naţional relevant, nu se mai află în fabricaţie; este bine întreţinut şi menţinut în starea sa iniţială şi nu a suferit nicio modificare substanţială a caracteristicilor tehnice ale componentelor sale principale”.
