Pe tronsonul din apropierea Mănăstirii Zosin, ca È™i pe cel de la km. 40+100 s-a ajuns în etapa execuÈ›iei zidului de sprijin È™i a terasamentelor, la Zosin fiind demarată È™i execuÈ›ia sistemului rutier. La km. 37 se execută în această perioadă piloÈ›ii È™i drenurile.

Astfel, potrivit senatorului Cristian AchiÈ›ei, montarea rosturilor la podurile de pe întreaga lungime a DN 28B se apropie de finalizare, în prezent fiind executată această lucrare la podul de la ieÈ™irea din Flămânzi spre FrumuÈ™ica È™i la podul din centrul oraÈ™ului Flămânzi.

Marcajele rutiere sunt realizate pe cea mai mare parte a lungimii drumului, cu excepÈ›ia tronsoanelor în care mai sunt în execuÈ›ie lucrările pe care le-am menÈ›ionat anterior. Se continuă montarea indicatoarelor rutiere È™i instalarea parapetelor acolo unde acestea sunt necesare. Sensurile giratorii amenajate la Tg. Frumos È™i Flămânzi sunt funcÈ›ionale pentru traficul rutier.

În prezent, circulaÈ›ia este restricÈ›ionată cu semafoare în zonele unde se execută lucrări de consolidare sau de montare a rosturilor. Chiar È™i în aceste condiÈ›ii, cu riscul de a pierde câteva minute aÈ™teptând culoarea verde a semaforului, Drumul NaÈ›ional DN 28B BotoÈ™ani-Tg. Frumos poate fi utilizat deja în cele mai bune condiÈ›ii de către conducătorii auto, recăpătându-È™i funcÈ›ia de principală cale de legătură rutieră între judeÈ›ul BotoÈ™ani È™i restul lumii, fapt atestat de traficul intens care se înregistrează în ambele sensuri.

”Voi continua să monitorizez cu atenÈ›ie derularea acestor ultime etape ale modernizării DN 28B, cu deplină încredere că, în ciuda tuturor problemelor survenite de-a lungul timpului, pe care le-am depășit cu succes, acest proiect extrem de important pentru toÈ›i botoșănenii, aÈ™teptat de câteva decenii, va ajunge în cel mai scurt timp la final”, a transmis senatorul liberal Cristian AchiÈ›ei.