O explozie puternică s-a produs miercuri seară, 23 iulie 2025, pe o navă ucraineană aflată în zona Canalului Bâstroe, extrem de aproape de granița cu România, în Delta Dunării. Tragedia s-a petrecut pe un vas de tip dragă, aparținând filialei „Delta-Lotsman” a Administrației Porturilor Maritime ale Ucrainei (АМПУ), care efectua lucrări tehnice programate în zona estuarului „Bâstroe”, un punct strategic pentru traficul naval din bazinul Dunării.
La bordul navei se aflau 11 membri ai echipajului. În urma deflagrației, trei angajați au murit pe loc, iar ceilalți au fost răniți și transportați de urgență la spital. În prezent, aceștia primesc îngrijiri medicale într-un spital din regiunea Odesa. Cauza exploziei nu a fost stabilită cu exactitate, dar autoritățile ucrainene au anunțat că au demarat o anchetă amplă, iar toate serviciile de urgență sunt implicate la fața locului, scrie Știripesurse.ro.
Incidentul are implicații regionale majore, inclusiv pentru România. Ca urmare a exploziei, *Canalul Bâstroe a fost închis temporar pentru navigație, iar traficul fluvial către și dinspre porturile ucrainene din zona Dunării a fost deviat prin Canalul Sulina, care aparține României.
Bâstroe, canal strategic disputat
Canalul Bâstroe se află de ani buni în centrul unui conflict diplomatic între România și Ucraina. În timp ce autoritățile de la Kiev susțin că este o rută esențială pentru navigația maritimă ucraineană, Bucureștiul și organizațiile de mediu avertizează că lucrările de adâncire afectează grav ecosistemul Deltei Dunării, patrimoniu UNESCO. În acest context, explozia vine să reaprindă controversele legate de utilizarea și siguranța rutei navigabile de pe partea ucraineană a Deltei.
Administrația Porturilor Maritime ale Ucrainei a transmis un mesaj de condoleanțe familiilor victimelor și a promis sprijin total pentru rudele celor decedați și pentru răniți. Autoritățile române nu au transmis, până la această oră, o reacție oficială, însă surse din Ministerul Transporturilor confirmă că monitorizează situația îndeaproape, mai ales în contextul redirecționării navelor prin canalul Sulina.
Se iau în calcul mai multe ipoteze, inclusiv o posibilă explozie accidentală cauzată de acumulări de gaze sau materiale periculoase folosite în operațiunile de dragaj. De asemenea, având în vedere contextul războiului din Ucraina și proximitatea cu zona maritimă minată de-a lungul anilor 2022–2024, nu este exclusă nici ipoteza unui incident provocat de muniții neexplodate.
Incidentul ar putea avea și o dimensiune geopolitică importantă. Canalul Bâstroe este utilizat și în cadrul unor rute logistice esențiale pentru exportul de cereale ucrainene, în special după blocarea temporară a porturilor de la Marea Neagră. Închiderea temporară a acestuia ar putea pune presiune suplimentară pe România, în contextul în care portul Constanța și infrastructura fluvială românească au preluat deja o mare parte din fluxurile comerciale ucrainene.
Este așteptată și o reacție oficială a Ministerului Afacerilor Externe din România, având în vedere gravitatea situației și posibilele efecte colaterale pentru navigația pe brațele Dunării românești.