Mai mulți cetățeni ai județului Botoșani au reclamat faptul că DN 29D Botoșani – Ștefănești începe să se degradeze, deși lucrările de modernizare au fost recepționate în noiembrie 2023. Nemulțumirile au fost transmise și unui consilier județean, care le-a prezentat în fața conducerii Consiliului Județean Botoșani pentru a fi trimise mai departe.
„Ca urmare a unor probleme semnalate de cetățenii județului Botoșani și constatate vizual, este o interpelare adresată Ministerului de Transport, Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Iași și spre știință Consiliului Județean Botoșani, deoarece suntem for administrativ al județului”, a declarat Alin Corduneanu, consilier județean din partea PNL.
Lucrările au fost executate în baza unui proiect cofinanţat de Uniunea Europeană din Fondul European de Dezvoltare Regionala prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020. Valoarea totală a proiectului este de 260,898,452.06 lei cu TVA, însă 85% din sumă, adică 186,713,234.10 lei a fost asigurată de Uniunea Europeană, 15%, respectiv 32,949,394.25 lei a reprezentat contribuția proprie CNAIR.
Printre deficiențele constatate se numără un „crater” la ieșirea de pe primul viaduct pe sensul de deplasare Botoșani – Ștefănești, în localitatea Stăuceni. Alesul de la județ susține că șoferii trebuie să oprească pentru a trece în siguranță acea denivelare.
„Principalele deficiențe observate sunt următoarele: La ieșire de pe primul viaduct pe sensul de deplasare Botoșani – Ștefănești în localitatea Stăuceni este un crater, trebuie efectiv să te oprești ca să depășești acea denivelare. Distanțierele de dilatație amplasate pe poduri și viaducte crează disconfort la rulare, fiind sesizabile trepidațiile accentuate, ceea ce pot afecta siguranța autovehiculelor. În zona trecerilor de cale ferată din comuna Trușești circulația se desfășoară cu dificultate ca urmare a deteriorării suprafeței de trecere. Pe întreaga lungime a drumului Botoșani – Ștefănești este crescută vegetație între acostament și partea carosabilă. În multe zone de la intrarea sau ieșirea de pe viaducte și poduri se constată denivelări semnificative ale stratului de asfalt care pot pune în pericol siguranța șoferilor în trafic”, a precizat Alin Corduneanu, consilier județean din partea PNL.
Acesta este neîncrezător în ceea ce privește calitatea lucrărilor și menținerea în garanție a acestora.
„Având în vedere că DN 29D a fost recent modernizat aceste probleme ridică semne de întrebare cu privire la calitatea lucrărilor, la procedura de recepție și la menținerea în garanție”, adaugă Corduneanu.
Consilierul liberal a solicitat informații cu privire la termenul de garanție al lucrărilor de modernizare, stadiul remedierilor privind problemele semnalate și dacă s-au aplicat măsuri față de firma care a realizat lucrările.
„Aș dori dacă se poate să solicit următoarele informații prin dumneavoastră adresate Ministerului de Transport și Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Iași: Care este termenul de garanție pentru lucrările de modernizare efectuate pe DN29 D, care este stadiul remedierilor privind problemele semnalate, ce firmă a executat lucrarea și dacă se aplică sau s-au aplicat penalități pentru neconformități. Ce măsuri sunt planificate pentru vegetația crescută în asfalt (...) ce măsuri sunt planificate pentru craterul din Stăuceni ținând cont că pentru această deficiență au mai fost intervenții după efectuarea recepției lucrării”, a conchis Alin Corduneanu.