Jurnaliștii Ziarului de Iași au făcut un clip șocant zilele trecute, în zona Vlădeni. Șinele de cale ferată trec printr-o curbă, iar buloanele care ar trebui să lege strâns metalul de traversele din lemn fie se învârt în gol, fie sunt deșurubate.
„Este curios cum circulă trenul în acest mod, dar sigur garniturile de tren care trec pe acolo nu funcționează pe perne de aer, ca în Japonia. Cert este că trenurile trebuie să meargă încet pentru a nu se produce un dezastru, un accident feroviar”, notează publicația ieșeană.
Potrivit sursei citate, pe această cale ferată trec zilnic 15 trenuri. Ruta de tren Iași - Dorohoi are 27 de stații, prima stație la Iași iar ultima stație la Dorohoi.
Tronsonul a fost preluat în 2009 de o companie privată care, prin contract, s-a angajat să întreţină calea ferată. Firma respectivă trebuie să menţină în stare de funcţiune infrastructura feroviară cu toate mijloacele fixe şi echipamentele conexe, precum şi materialul rulant utilizat, conform normelor tehnice şi prevederilor instrucţionale din sistemul de transport feroviar. În plus, trebuie să întreţină şi să repare inclusiv secţiunea de drum respectivă.
(editor: R.A.)