El a precizat, la Digi 24, ca a luat aceasta decizie impreuna cu reprezentantii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), din cauza faptului ca firmele nu s-au mai prezentat la licitatii dupa inasprirea masurilor de supraveghere.
Dan Sova a mentionat ca a bugetul pe 2014 pentru deszapezire a fost redus cu 20% fata de anul 2013, dar au fost intensificate controalele pentru a se vedea "cine face treaba si cine doarme". Astfel, firmele nu s-au mai prezentat ca lictatii "cand si-au dat seama ca nu mai pot face prea multe nereguli", iar 44% din reteaua de drumuri a Romaniei a ramas neacoperita.
"Nu vom ramane cu reteaua neacoperita, le vom incredinta contractele direct companiilor care vor dori sa vina. Putem face acest lucru, pentru ca noi am parcurs toate etapele, dar firmele de deszapezire nu s-au prezentat. Sau vom apela la cei care au castigat deja, sa vedem daca au capacitate si pentru alte drumuri. Nu m-am asteptat ca introducere unor masuri de corectitudine sa duca la acest lucru, dar noi vrem sa platim pentru ce deszapezim, nu pentru ce dormim. Daca firmele vor sa doarma...", a lamurit Sova.
Intrebat daca vor dori sa vina companii internationale sa deszapezeasca drumurile romanesti, ministrul delegate a mentionat ca "orice firma europeana care primeste bani pentru ce face va fi interesata".
In plus, el a afirmat ca va fi implementat un proiect-pilot in Arges, prin care utilajele firmelor de deszapezire vor fi dotate cu GPS-uri ale CNADNR, pentru ca activitatea acestora sa poata fi monitorizata. Sova a precizat ca va oferi presei circa 40 de parole pentru site-ul de monitorizare, pentru a putea urmari cum isi face treaba fiecare masina. Daca va avea rezultate bune, sistemul va fi implementat in toate judetele tarii in 2014, a conchis Sova.
