România se află la coada clasamentului, la nivelul Uniunii Europene, când vine vorba despre siguranța rutieră. Ultimul loc este Bulgaria, cu 82 de morți la milionul de locuitori, lipită de țara noastră, care a înregistrat 81 de morți la milionul de locuitori, în 2023.

Practic, dacă vorbim despre un top negativ, România e „vicecampioană", din păcate.

La nivelul UE, media este de 42 de morți la milionul de locuitori.

Din 2019 până în 2023, numărul accidentelor mortale din România (de la 96, la 81) a scăzut destul de timid. Cele mai mari progrese au fost făcute de departe, de Cipru (de la 60, la 37) și Polonia (de

CITEȘTE ȘI: "”O victorie a comunității!”- Ce se întâmplă cu semnăturile celor peste 7.00..."

 

CNAIR: „Încercarea de a pune numărul accidentelor pe seama stării drumurilor arată intenția de a ascunde adevărata problemă"

Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a oferit un punct de vedere pe marginea acestui subiect, pentru Ziare.com. În opinia sa, cauza are legătură cu „indisciplina".

„În primul rând, numărul mare de accidente nu are legătură directă cu starea drumurilor, ci cu indisciplina în traficul rutier. În al doilea rând, o mare parte dintre accidente are loc în localități, nu în afara localităților, și implică pietoni. Deci încercarea de a pune numărul accidentelor pe seama stării drumurilor arată intenția de a ascunde adevărata problemă. Iar în acest caz, cei care au această abordare nu au intenția de a rezolva cu adevărat problema, ci doar să găsească o terță parte pe care să dea vina, în încercarea de a abate atenția de la adevărata cauză. Iar de aici, fiecare poate trage propria concluzie în ceea ce privește buna credință a celor care folosesc aceasta abordare", a declarat purtătorul de cuvânt al CNAIR.

Infrastructura rutieră se dezvoltă, deci nu aici ar trebui găsită problema, e de părere oficialul Companiei.

„Infrastructura rutieră mare din România se dezvoltă într-un ritm fără precedent și este din ce în ce mai bună. În concluzie, este evident pentru oricine că nu aici trebuie căutată adevărata cauză a accidentelor", a mai precizat oficialul.