Cristian Roman, prefectul judetului Botosani
"In luna iunie, pentru finalizarea tronsonului Harlau-Botosani-Bucecea mai erau de rezolvat in jur de trei kilometri. La Harlau, CFR cerea o suma exorbitanta pentru subtraversarea unei linii ferate. La fel erau probleme si cu Romsilva, a fost respinsa documentatia pentru scoaterea din circuitul silvic a unei suprafete de padure pe raza a doua comune, pe aproximativ 1,5 kilometri", a declarat Cristian Roman, prefectul judetului Botosani.
Reprezentantul Guvernului in teritoriu a mai mentionat o problema, cea de-a treia cu care s-au confruntat constructorii pentru executarea acestei lucrari, si anume cea cu Compania Nationala de Drumuri Nationale Iasi, care nu emitea un aviz din cauza neconformitatii unei documentatii.
De asemenea, au mai fost probleme cu un cetatean de la Curtesti, care a blocat lucrarea, punand o masina proprietate particulara pe traseul conductei.
"Constructorii au indepartat autovehiculul cu o macara, in zorii unei zile. Asta e, scopul scuza mijloacele. Probabil se vor intalni in instanta si se ajunge la acelasi efect, se va despagubi la justa valoare. Daca nu se rezolvau aceste probleme, Botosaniul risca sa ramana fara gaz de tot la iarna, pentru ca si conducta veche intra in reabilitare. La inceputul lunii octombrie vor incepe probele de presiune. De data acesta nu e vrajeala si nu e campanie electorala, iar daca totul functioneaza bine, la sfarsitul lunii octombrie vom da drumul la gaz", a conchis prefectul judetului.
Daca pe tronsonul Harlau-Botosani autoritatile au intampinat fel de fel de probleme, pe tronsonul Botosani-Bucecea, insemnand o distanta de 15 kilometri, nu sunt probleme.