Guvernul a aprobat, în ÅŸedinÅ£a de miercuri, o Hotărâre privind organizarea ÅŸi funcÅ£ionarea Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR), care îÅŸi va desfăşura activitatea începând cu data de 4 decembrie a.c., conform OG nr. 26/2011.

ISCTR va prelua, de la această dată, atribuÅ£iile de inspecÅ£ie ÅŸi control în trafic privind respectarea reglementărilor interne ÅŸi internaÅ£ionale în domeniul transporturilor rutiere exercitate în prezent de către Autoritatea Rutieră Română – ARR, Regia Autonomă "Registrul Auto Român" – RAR ÅŸi Compania NaÅ£ională de Autostrăzi ÅŸi Drumuri NaÅ£ionale din România – CNADNR, cu excepÅ£ia controlului desfăşurat de către CNADNR în punctele de trecere a frontierei de stat a României.

Astfel, organizarea activităţii de inspecÅ£ie ÅŸi control în cadrul unei singure instituÅ£ii va îmbunătăţi substanÅ£ial cadrul actual în domeniu, în special în ceea ce priveÅŸte:

-FuncÅ£ionarea independentă a activităţii de control faţă de activitatea de autorizare/licenÅ£iere a transporturilor rutiere desfăşurate pe reÅ£eaua de drumuri publice din România;

-AcÅ£iunile de inspecÅ£ie ÅŸi control vor fi desfăşurate numai de către inspectori cu o pregătire profesională care să corespundă standardelor europene ÅŸi care îÅŸi vor însuÅŸi bunele practici în domeniu implementate la nivel comunitar;

-Întărirea capacităţii administrative ÅŸi asigurarea unui control eficient în ceea ce priveÅŸte respectarea legislaÅ£iei în domeniul transporturilor rutiere, a activităţilor conexe transportului rutier ÅŸi a pregătirii persoanelor în vederea obÅ£inerii permisului de conducere va determina, implicit, creÅŸterea siguranÅ£ei rutiere;

-Corelarea ÅŸi interconectarea bazelor de date ale celor 3 structuri menÅ£ionate, care au în prezent atribuÅ£ii de control în trafic;

-Optimizarea modului de utilizare a resurselor umane ÅŸi materiale prin eliminarea posibilităţii suprapunerii necontrolate a controalelor efectuate de mai multe entităţi prin amplasarea punctelor de control "în cascadă" - care face ca de multe ori acelaÅŸi autovehicul să fie oprit succesiv de personalul de control al acestora - ÅŸi prin programarea unitară ÅŸi eficientă a controalelor care să acopere întreaga reÅ£ea de drumuri publice.