Contractul a fost deja semnat şi prevede lucrări de proiectare şi de întreţinere a drumului.
Mai exact, pe cei 36,250 de km de drum de pământ se vor realiza lucrări de excavaţie şi săpături pentru a aduce platforma şoselei la cotă, se va turna un strat de balast şi unul de piatră spartă, se vor face lucrări pentru a se asigura scurgerea apelor şi vor fi reparate podurile şi podeţele.
Lucrările vor demara la începutul lunii aprilie.
Cât priveşte asfaltarea singurului drum naţional de pământ din ţară, va fi organizată o nouă licitaţie, dar deocamdată nu se ştie când şi nici dacă vor fi alocate în acest an fonduri.
