Lovitură pentru proprietarii de mașini vechi. Programul Rabla 2025 a fost suspendat cu doar o zi înainte de lansare!

Administrația Fondului de Mediu (AFM) suspendă temporar desfășurarea programelor de finanțare, inclusiv lansarea sesiunii Rabla pentru persoanele fizice, până la înființarea noului Guvern.

Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a anunțat miercuri, 18 iunie, suspendarea tuturor programelor de finanțare aflate în derulare, inclusiv amânarea lansării sesiunii Rabla pentru persoane fizice, programată inițial pentru joi, 19 iunie. Decizia vine pe fondul negocierilor recente pentru formarea unui nou Guvern.

Ministrul Mediului, Mircea Fechet (foto), a declarat că programul Rabla înseamnă o inițiativă eficientă. Mai exact, ministerul a mărit valoarea ecotichetului, pentru că românii reîncepuseră să importe mașini second hand din Occident.

 

„Lumea se apucase iar să cumpere maşini second-hand din vestul Europei”, a explicat oficialul la Prima TV.

Bugetul Programului Rabla pentru anul curent se ridică la 1,43 miliarde de lei, fiind cu aproape 50% mai mare comparativ cu suma alocată în anul 2024. Acești bani ajung „într-un procent însemnat” la producătorii români de autoturisme. De adăugat că valoarea ecotichetului pentru achiziționarea mașinilor electrice a fost majorată de la 5.000 de euro la 7.500 de euro.

Programul Rabla, o gură de oxigen pentru marile companii auto românești

Ministrul a mai observat că programul a fost de un real ajutor pentru producătorii auto din România, și în mod special Dacia și Ford.

„Speranţa mea este că Programul Rabla nu se va opri. Spun asta gândindu-mă la tradiţia de 20 de ani a acestui program, care şi-a dovedit utilitatea. Fără îndoială, e un program eficient. Spun asta gândindu-mă la un jalon din PNRR, pe care trebuie să îl îndeplinim, şi care se referă la un sfert de milion de rable scoase de pe străzile României până în anul 2026.

Pentru că, totuşi, injectăm 1,43 de miliarde de lei anul acesta, sau cel puţin asta ne-am propus, în piaţă, iar aceşti bani ajung într-un procent însemnat şi la cele două mari companii, la producătorii români de autoturisme, la Dacia şi la Ford, fără a-i minimaliza pe importatori. Există în România o întreagă industrie a pieselor auto, care alimentează şi fabricile din Europa”, a mai spus Mircea Fechet.

În finalul intervenției sale, ministru și-a exprimat convingerea că programul Rabla trebuie să continue sub o formă sau alta.

 

Spune-ne opinia ta

Vezi alte știri publicate de Stiri Botosani

Doliu printre salvatorii botoșăneni: Un șef al pompierilor voluntari a trecut la cele veșnice!

astăzi, 10:51

Pompierii voluntari din comuna Mihăileni sunt în doliu. Alexandru Fusa (Sandu), șef al Serviciului Voluntar pentru Situații de Urgență (SVSU) din cadrul Primăriei Mihăileni, a trecut la D...

Interes crescut pentru Drumul Expres Suceava – Siret, opt oferte depuse pentru Lotul 3!

astăzi, 10:20

Au fost depuse, miercuri, 8 oferte și pentru construcția lotului 3 (Bălcăuți-Siret) al acestui nou drum de mare viteză: - Asocierea BOG'ART SRL (lider) – STRACO HOLDING SRL – ...

Româncă plecată la muncă în străinătate: „Visăm la o viață mai bună, dar cu ce preț? Nu plătim oare prea scump?”

astăzi, 09:58

„Nicăieri nu-i ca acasă!” Este o vorbă pe care o cunoaștem cu toții, dar o înțelegem cu adevărat doar atunci când pământul natal devine pentru noi o amintire dist...