Drumul dintre Târgu Frumos ÅŸi BotoÅŸani intră în reparaÅ£ii. DirecÅ£ia Regională de Drumuri ÅŸi Poduri va demara săptămâna viitoare lucrările de aÅŸternere a unui nou covor asfaltic pe DN 28B, pe traseul Târgu Frumos - BalÅŸ - Cotnari - CepleniÅ£a - ScobinÅ£i - Hârlău - FrumuÅŸica - Flămânzi - BotoÅŸani.
"Este un tronson de peste 70 km de drum, lucrările urmând să fie efectuate de SC Enviro. În ultimii ani, am încercat să scoatem cumva BotoÅŸaniul, pentru că în materie de drumuri naÅ£ionale de legătură cu celelalte judeÅ£e stă foarte prost. Drumul Târgu Frumos - BotoÅŸani trebuia să fie făcut de mult, pentru că proiectul exista de ani buni. Când a venit Tiron la Drumuri NaÅ£ionale (Doina Tiron a ocupat în perioada 2006-2010 funcÅ£iile de ÅŸefă a DRDP ÅŸi a Companiei NaÅ£ionale de Autostrăzi ÅŸi Drumuri NaÅ£ionale), primul lucru care s-a făcut a fost să fie eliminat din lista de investiÅ£ii acest drum. Tiron era din BotoÅŸani ÅŸi se interpreta pe urmă că-ÅŸi face drum spre casă“, a declarat directorul DRDP, Ovidiu Laicu.
Pe lista de investiÅ£ii din acest an a DRDP se mai află ÅŸi aÅŸternerea de covoare asfaltice pe rutele BotoÅŸani - Dorohoi ÅŸi PaÅŸcani - GâÅŸteÅŸti - Codrii PaÅŸcaniului - DN2.
Refacerea covorului asfaltic între Târgu Frumos ÅŸi BotoÅŸani ar urma să fie doar o investiÅ£ie provizorie. Reabilitarea totală a drumului, pe o lungime de 73 de kilometri, este inclusă în Masterplanul General de Transport al României, ca drum de interes regional. Drumul se află pe locul 6 în lista de priorităţi în domeniul infrastructurii rutiere regionale, lucrarea fiind evaluată la 36,5 milioane de euro.
"Trebuie scoasă la licitaÅ£ie refacerea studiului de fezabilitate ÅŸi a proiectului tehnic pentru reabilitarea drumului. Practic, se vor reactualiza indicatorii tehnico-economici, pentru că sunt depăşiÅ£i. Au trecut vreo 7-8 ani de când au fost realizaÅ£i“, a precizat Laicu.
Sursa: Ziarul de Iași
"Este un tronson de peste 70 km de drum, lucrările urmând să fie efectuate de SC Enviro. În ultimii ani, am încercat să scoatem cumva BotoÅŸaniul, pentru că în materie de drumuri naÅ£ionale de legătură cu celelalte judeÅ£e stă foarte prost. Drumul Târgu Frumos - BotoÅŸani trebuia să fie făcut de mult, pentru că proiectul exista de ani buni. Când a venit Tiron la Drumuri NaÅ£ionale (Doina Tiron a ocupat în perioada 2006-2010 funcÅ£iile de ÅŸefă a DRDP ÅŸi a Companiei NaÅ£ionale de Autostrăzi ÅŸi Drumuri NaÅ£ionale), primul lucru care s-a făcut a fost să fie eliminat din lista de investiÅ£ii acest drum. Tiron era din BotoÅŸani ÅŸi se interpreta pe urmă că-ÅŸi face drum spre casă“, a declarat directorul DRDP, Ovidiu Laicu.
Pe lista de investiÅ£ii din acest an a DRDP se mai află ÅŸi aÅŸternerea de covoare asfaltice pe rutele BotoÅŸani - Dorohoi ÅŸi PaÅŸcani - GâÅŸteÅŸti - Codrii PaÅŸcaniului - DN2.
Refacerea covorului asfaltic între Târgu Frumos ÅŸi BotoÅŸani ar urma să fie doar o investiÅ£ie provizorie. Reabilitarea totală a drumului, pe o lungime de 73 de kilometri, este inclusă în Masterplanul General de Transport al României, ca drum de interes regional. Drumul se află pe locul 6 în lista de priorităţi în domeniul infrastructurii rutiere regionale, lucrarea fiind evaluată la 36,5 milioane de euro.
"Trebuie scoasă la licitaÅ£ie refacerea studiului de fezabilitate ÅŸi a proiectului tehnic pentru reabilitarea drumului. Practic, se vor reactualiza indicatorii tehnico-economici, pentru că sunt depăşiÅ£i. Au trecut vreo 7-8 ani de când au fost realizaÅ£i“, a precizat Laicu.
Sursa: Ziarul de Iași
