Utilizarea telefonului mobil la volan, în România, este interzisă prin lege și implică amenzi, puncte de penalizare și chiar suspendarea permisului de conducere. Această activitate distrage atenția șoferului, încetinește timpii de reacție și crește riscul de accidente rutiere, fiind o infracțiune administrativă chiar și atunci când telefonul este doar ținut în mână.
Cu toate acestea, există situații în care șoferii pot folosi telefonul mobil prin intermediul dispozitivelor tip „mâini-libere”. Viorel Teodorescu, instructor auto și administrator al unei școli de șoferi din Botoșani, a explicat pentru reporterii Știri.Botoșani.Ro că, deși legislația permite utilizarea telefonului mobil prin intermediul acestor dispozitive tip „mâini-libere”, există totuși pericole.
„Despre telefonul mobil la volan nu mai vorbim. Este periculos. Legea ne permite să vorbim la telefon cu dispozitivul acela tip mâini libere, dar și acolo este periculos. Dacă am răspunde doar cu da, nu sau «te sun mai târziu», poate nu ar fi o problemă”, a declarat Viorel Teodorescu, instructor auto și administrator al unei școli de șoferi din Botoșani.
Viorel Teodorescu explică faptul că intervin probleme atunci când creierul nostru începe să se concentreze pe discuția de la telefon în loc de condus.
„Problema este atunci când începi să explici, te acuză cineva de ceva sau discuți și vrei să demonstrezi. Atunci creierul nostru este capabil să se concentreze la o singură activitate principală. La volan activitatea principală este condusul. Ești vigilent la drum. În momentul în care încerci să îi explici cuiva ceva, creierul nostru caută în cutiuța cu amintiri. Și atunci încet, încet trecem de la activitatea principală condusul la activitatea principală vorbitul la telefon”, a adăugat Viorel Teodorescu.
Acesta arată că, odată cu mutarea atenției de la condus către altă activitate, se instalează un fenomen intitulat „de tube”, iar șoferii nu mai au nici vedere periferică, nici nu mai văd în față. Se concentrează doar pe discuția telefonică. Astfel, riscul de a produce un accident rutier este ridicat.
„La condus intervine fenomenul de tube, vedem în față doar ca printr-un tub. Nu mai vedem nimic, nici în lateral, nici în față. La noi creierul este concentrat pe altă activitate și riscul de a produce un accident este enorm. De aceea nu este în regulă să vorbim la telefon nici măcar cu acel dispozitiv, doar să răspundem simplu”, a completat Teodorescu.
O altă situație care se poate transforma într-o tragedie sau o eveniment nefericit este statul pe telefon în coloană sau la semafor. Instructorul auto susține că dacă șoferii nu ar mai sta pe telefon la volan atunci când opresc la semafor ar putea evita un posibil accident.
„La semafor toată lumea stă cu telefonul în mână. Mulți nu înțeleg o chestie. În momentul în care ai oprit în coloană și ai luat telefonul nu vezi că ăla din spate poate veni să te lovească, poate nu îi ține frâna, poate se uită în altă parte, tu în timpul ăsta poți să reacționezi. Să ieși din coloană, să mergi mai în față. Dacă stai cu telefonul în mână nu faci nimic, acolo de lovește. Vigilența este primul element al conducerii preventive. Nu ești vigilent, nu ai făcut nimic la volan”, a conchis Viorel Teodorescu.