Potrivit primarului Cătălin Flutur cea mai mare parte a fondurilor europene ce vor fi obÈ›inute vor fi direcÈ›ionate către modernizarea transportului public local. Ultimele investiÈ›ii făcute pe această zonă au fost în anul 2010, când s-au achiziÈ›ionat tramvaie.
"AÈ™teptăm cu nerăbdare ghidurile pentru a depune proiecte europene. Municipiul BotoÈ™ani are alocaÈ›i pe Axa 4.1 din POR 32 de milioane de euro, care înseamnă un proiect de regenerare urbană, cu prioritate absolută pentru zona de transport public local, singura care nu a beneficiat în ultimii ani de investiÈ›ii majore. Este un proiect gândit în strategia noastră de dezvoltare dar nu avea finanÈ›are. Municipalitatea primeÈ™te 32 de milioane de euro, din care probabil 80-90% din bani vor merge pentru rezolvarea transportului public local, È™i mai avem posibilitatea, fiind regenerare urbană, să alegem un cartier din municipiul BotoÈ™ani în care să investim È™i vom alege în funcÈ›ie de niÈ™te parametri care să ofere eligibilitate proiectului", a declarat primarul Cătălin Flutur.
O altă zonă spre care vor fi direcționate fonduri importante este cea a infrastructurii.
"Rămânem ferm hotărâÈ›i să intrăm cu investiÈ›ii pe străzile nemodernizate din municipiul BotoÈ™ani, acolo avem cele mai mari probleme È™i important pentru noi este să facem o sincronizare cu celelalte lucrări din municipiu pentru străzile care vor fi utilate cu apă È™i canal ca să nu lucrăm de două ori. Nimeni nu a gândit o strategie È™i o ordine firească a lucrurilor începând cu 2007 de când am intrat în Uniunea Europeană pentru că această strategie aproape că nici nu putea fi gândită pentru că erau axe diferite, finanțări diferite È™i ne trezeam că trebuia să facem o stradă È™i apoi să o săpăm să facem canalizarea È™i invers. Acum încercăm să le armonizăm. Suntem în procedura de a identifica acele străzi, È™i o parte au fost prinse pe bugetul nostru de investiÈ›ii, care nu vor suferi modificări ulterioare", a completat edilul.