Luni au început lucrările la Varianta de Ocolire Botoșani – Etapa a II-a. Noul tronson va avea aproximativ 12,5 km, pornind din zona de legătură cu Varianta de Ocolire Botoșani – Etapa I și DN 28B și ajungând la DN 29D, la ieșirea din Victoria spre Ștefănești.
„Un proiect care arată cum trebuie să funcționeze, în practică, un parteneriat între CNAIR și autoritățile locale. Dincolo de kilometrii de asfalt care vor fi construiți, acest proiect este interesant și prin modul în care a fost pregătit și dus până la execuție.
Parteneriatul CNAIR – autoritățile locale a însemnat implicare pe parcursul întregului proces: de la pregătirea și achiziția Studiului de Fezabilitate, obținerea avizelor și finalizarea documentațiilor, până la indicatorii tehnico-economici, documentația pentru proiectare și execuție, procedura de achiziție, gestionarea contestațiilor și, în final, emiterea ordinului de începere a lucrărilor”, susține Mugurel Laicu, director DRDP Iași.
Citește și A fost semnat contractul de execuție pentru lucrările privind Șoseaua de Centură a Botoșaniului!
Investiția este în valoare de 58,3 milioane de lei prin Programul Operațional Transport (POT) 2021 - 2027, cu o cofinanțare de 2% din partea Primăriei Municipiului Botoșani.
„Varianta de Ocolire Botoșani nu este doar un drum nou. Înseamnă trafic de tranzit scos din oraș, mai multă siguranță rutieră, reducerea ambuteiajelor și o conectivitate mai bună la rețeaua TEN-T.
Și, poate la fel de important, este un exemplu care arată că parteneriatele CNAIR – autorități locale pot funcționa foarte bine atunci când există implicare reală de ambele părți”, mai spune Mugurel Laicu.
Pe viitor se intenționează creearea unui inel ocolitor al municipiului reședință de județ. Proiectul este realizat în parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), beneficiarul fiind ADI „Zona Metropolitană Botoșani”, în timp ce Ministerul Transporturilor este ordonatorul principal de credite.