Vorbim despre faimosul Flămânzi- Prăjeni, care în 2013 a intrat în "reabilitare" pentru ca la două luni după finalizarea lucrărilor să arate cam ca înainte. A urmat apoi un război în instanţă între constructor, Bitunova România, şi Direcţia Judeţeană de Drumuri şi Poduri, pierdut însă de executant. Pentru a nu risca şi pierderea garanţiei, Bitunova s-a întors în toamna trecută în judeţ şi a făcut câteva lucrări de reparaţii, până la expirarea garanţiei.
Pare-se, însă, că lucrările nu au însemnat mai nimic din moment ce acum sunt reluate. Un botoşănean care circula spre Iaşi pe varianta Flămânzi- Prăjeni- Plugari, mai scurtă cu 15 kilometri faţă de varianta clasică, prin Târgu-Frumos, ne-a furnizat imagini cu lucrările care se fac acum.
Reprezentanţii DJDP spun că lucrările sunt efectuate de Transporturi Auto, în cadrul contractului multianual, informaţia fiind confirmată şi de vicepreşedintele Consiliului Judeţean, Dorin Birta. "La Prăjeni au început lucrările în urmă cu o săptămână. Este vorba de 12 km care se plombează. Lucrările se efectuează pe contractul multianual de reparații", spune Dorin Birta.
