In adresa inaintata municipalitatii, administratorul firmei care asigură transportul cu maxi-taxi, a solicitat si efectuarea, de catre o societate autorizata, a unui studiu de oportunitate. Un astfel de parteneriat public-privat, intre cele doua societati ar presupune un singur bilet de calatorie pentru tramvai si maxi-taxi, dar si reanalizarea traseelor.
“Am depus in iulie sau august anul trecut o adresa catre Primarie prin care am solicitat cumpararea de actiuni la Eltrans, iar procentul sa fie undeva in jur de 50%. Daca Primaria va decide sa aiba in continuare controlul, probabil ca se va stabili carei societati ii revine procentul cel mai mare. Mi-as dori un parteneriat public-privat, dar care sa fie pe o perioada mai mare de timp, chiar peste zece ani, ca sa pot si eu sa imi amortizez investitia", a declarat Dumitru Balan, administratorul societatii Microbuzul.
De cealalta parte, viceprimarul Florin Ghiorghita sustine ca un astfel de parteneriat public-privat ar ridica anumite probleme.
“Eu nu cred ca unui intreprinzator privat i-ar conveni sa ia sub 51% actiuni, intr-o societate de stat, si unei societati a Consiliului Local nu cred ca i-ar conveni sa mearga intr-o asociere cu o firma privata, si sa aiba sub 51% din actiuni. De aici ar aparea si anumite probleme, care decurg din toata asocierea aceasta si ma refer la modul de distribuire a incasarilor, pentru ca ar fi bilet unic, ar aparea niste probleme din punct de vedere al subventiei, care daca o dai pe Eltrans, automat trebuie sa o dai si catre firma privata, si atunci sunt chestii care trebuie discutate foarte in amanunt", a declarat viceprimarul Florin Ghiorghita.
De altfel, acesta considera ca, deocamdata, nu este momentul pentru o astfel de asociere, si ca o solutie mult mai buna ar fi privatizarea societatii Eltrans.
“Deocamdata, din punctul meu de vedere, nu este momentul pentru o astfel de asociere si cred ca scopul societatii Microbuzul este de a lua subventie. Eu cred ca la un moment dat ar fi mai buna o privatizare a transportului in comun, decat un parteneriat public-privat", a conchis Ghiorghita.
Acesta a spus totusi ca dupa aprobarea bugetului, se va lua o decizie daca se va realiza sau nu un studiu de oportunitate, care sa stabileasca daca este necesar un astfel de parteneriat.
