Anul 2014 a înregistrat prima creştere a pieţei auto româneşti după şase ani consecutivi de scăderi puternice. Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) estimează că pe întreg anul se va atinge, sau poate chiar va fi depăşit, nivelul de 100.000 de autovehicule vândute.

Aceste volume de vânzări sunt departe de vârful din 2007, când în România au fost comercializate peste 360.000 de autoturisme şi vehicule comerciale, însă, în contextul în care afacerile din sectorul auto au fost în scădere continuă în ultimii şase ani, rezultatele din 2014 reprezintă un balon de oxigen pentru industria auto, chiar dacă, la nivelul operatorilor din piaţă, afacerile nu simt un reviriment la fel de puternic pe cât arată aceste cifre de vânzări, scrie Capital.

Potrivit APIA, pentru recuperarea investiţiilor efectuate în anii premergători crizei, dar şi pentru stabilizarea afacerilor din sectorul distribuţiei de autovehicule, este necesar ca evoluţia să continue pe aceleaşi coordonate, astfel încât să se ajungă în circa trei ani la jumătatea volumului din 2007, respectiv 180.000 unităţi.

Ultimele date publicate de APIA vizează situaţia vânzărilor după 11 luni din 2014, care arată un număr neîntrerupt de 17 luni consecutive (din iulie 2013) de creştere a pieţei auto locale faţă de lunile similare din anul precedent.

Piaţa auto din România a consemnat, în primele 11 luni din 2014, o creştere de 24,1%, comparativ cu datele raportate în aceeaşi perioadă de anul anterior, în timp ce producţia naţională de autovehicule a scăzut la 363.905 de autovehicule. Producţia naţională de autovehicule a scăzut, în intervalul ianuarie - noiembrie, cu 3,5% faţă de aceeaşi perioadă din anul anterior, cele mai multe maşini (86,5%) fiind produse de Dacia, respectiv 314.719 unităţi. În primele 11 luni ale anului, Ford a produs în România 49.178 de unităţi (13,5% din total), iar Roman Braşov 5 unităţi.

Volumele cele mai mari le-au înregistrat Dacia Duster (160.769 unităţi, dintre care 18.303 în luna noiembrie), urmată de Dacia Logan (73.652 unităţi, din care 4.885 unităţi în noiembrie), Ford B-MAX (49.178 unităţi, din care 3.302 în noiembrie), Dacia Sandero (42.006 unităţi) şi Dacia Logan MCV (38.292 unităţi).

În ceea ce priveşte exporturile, Dacia Duster rămâne în top, după 11 luni, cu 152.352 unităţi, urmat de Logan cu 62.253 unităţi şi Ford B-MAX cu 48.979 unităţi. La nivelul lunii noiembrie, au fost exportate 33.727 unităţi, ceea ce face ca, în perioada ianuarie-noiembrie a.c., să se consemneze un export total de 335.649 unităţi, mai mult cu 0,4% faţă de perioada similară din anul anterior.

După primele 11 luni din acest an, volumul total al vânzărilor de autovehicule a ajuns la 92.512 unităţi, în creştere faţă de aceeaşi perioadă din 2013, cu 24,1%. La nivelul lunii noiembrie, s-a înregistrat un volum total de 9.396 autovehicule, dintre care 7.695 autoturisme, cu 14,5% mai mult decât în luna similară din anul anterior.

La autoturisme, topul pe mărci este condus de Dacia, cu 25.168 unităţi vândute (32,9% din total), urmată de Volkswagen (7.997 unităţi/10,5%), Skoda (7.272 unităţi/9,5%), Renault (5.299 unităţi/6,9%), Ford (5.256 unităţi/6,9%) şi Opel (3.362 unităţi/4,4%).

Pe segmentul modelelor, Dacia Duster a fost cel mai bine vândut model în luna noiembrie, urmat de Dacia Logan (locul 1 după 11 luni), Dacia Sandero (locul 3 după 11 luni), Ford Fiesta (locul 6 după 11 luni) şi Skoda Octavia (locul 4 după 11 luni).