Datorită excelenÅ£ei ingineriei germane, designului sculptural aerodinamic ÅŸi tehnologiilor inovatoare accesibile, noul Opel Astra întrupează conceptul care a transformat rapid Insignia în cea mai bine vândută berlină de dimensiuni medii din Europa. Noul autovehicul compact de la Opel va fi lansat pe 17 septembrie, în Frankfurt, la Salonul Auto InternaÅ£ional IAA, sub forma unui dinamic model hatchback cu cinci uÅŸi, care beneficiază de cele mai bune tehnologii Opel.
Următoarea generaÅ£ie de Astra introduce în clasa compactă multe funcÅ£ii de confort ÅŸi siguranţă. Sunt disponibile tehnologii excepÅ£ionale, precum ÅŸasiul mecatronic complet nou, cel mai avansat sistem de iluminare, scaune cu cel mai înalt grad de ergonomie.
"ExperienÅ£a unică a Opel în a face noile tehnologii accesibile în cadrul autovehiculelor compacte este puternic evidenÅ£iată prin această a zecea generaÅ£ie. În plus, noul Astra transferă temperamentul Insignia segmentului de autovehicule compacte, cu o pasiune fără precedent ÅŸi un angajament pentru excelenţă, a declarat Alain Visser, vicepreÅŸedinte Opel.
Cu o lungime de 4,42 metri, noul Astra oferă un spaÅ£iu mai generos ÅŸi un plus de confort pentru pasageri, atât în partea frontală, cât ÅŸi în cea din spate, datorită ampatamentului cu 71 de mm mai lung. Caroseria zveltă ÅŸi agilă este proiectată pentru eficienţă maximă, printr-o colaborare strânsă între designeri ÅŸi inginerii în domeniul aerodinamicii, care au supus autovehiculul la 600 de ore de teste în tunelul vântului.
ProporÅ£iile elegante îi conferă o siluetă puternică, tip
cab-forward, cu un parbriz foarte înclinat ÅŸi o linie a acoperiÅŸului descendentă, adăugând elemente vizuale incitante tradiÅ£ionalului format de hatchback. Noul limbaj de design al mărcii, ce combină măiestria sculpturală cu precizia germană, este astfel transmis într-un mod proaspăt.
"Temele de design încorporate în Insignia, precum "wing ÅŸi "blade, au primit o interpretare nouă la Astra, deoarece este important ca fiecare model Opel să aibă propria personalitate, a declarat Mark Adams, vicepreÅŸedintele departamentului Design al General Motors Europe.
La interior sunt utilizate aceleaÅŸi elemente de design, creând armonie între exterior ÅŸi interior. De asemenea, s-au depus eforturi speciale pentru a adăuga multiple soluÅ£ii flexibile de depozitare.
"Misiunea Opel de a face inovaÅ£iile tehnologice accesibile s-a dovedit a fi un succes la modelul Insignia. Ne-am stabilit un Å£el chiar ÅŸi mai ambiÅ£ios, acela de a aduce majoritatea acestor funcÅ£ii în segmentul compact, prin intermediul noului Astra, a declarat Hans Demant, Director Executiv Opel.
Dezvoltat în Rüsselsheim, Germania, Opel Astra este prevăzut ÅŸi cu un ÅŸasiu complet nou. Ampatamentul său mai lung este combinat cu un ecartament mai lat ÅŸi o nouă construcÅ£ie a punÅ£ii spate, îmbunătăţind ÅŸi mai mult agilitatea ÅŸi stabilitatea, fără a face compromisuri în materie de confort.
Åžasiul Opel Astra a fost dezvoltat ca un sistem mecatronic care integrează complet funcÅ£iile mecanice ÅŸi sistemele de comandă electronice. Ca ÅŸi la Insignia, acesta poate fi prevăzut cu inteligentul sistem electronic de conducere Opel FlexRide, o raritate pentru această clasă, care îi permite ÅŸoferului să aleagă între trei setări, standard, Sport ÅŸi Tour, adaptându-se în acelaÅŸi timp, în mod complet ÅŸi continuu, la modificările stilului de conducere ÅŸi la viteza de abordare a virajelor.
Alte dotări tehnologice inovatoare introduse în clasa compactă odată cu noul Astra:
O nouă generaÅ£ie de faruri adaptive Advanced Forward Lighting (AFL+) cu bi-xenon, care îÅŸi modifică intensitatea ÅŸi lungimea fasciculelor în funcÅ£ie de condiÅ£iile de conducere ÅŸi trafic, utilizând nouă funcÅ£ii de iluminare diferite Scaune frontale ergonomice, proiectate pentru susÅ£inerea optimă a spatelui ÅŸi siguranţă
Gama de motorizări se concentrează asupra performanţelor şi eficienţei şi este compusă din opt motoare Euro 5. Cu excepţia motoarelor cu valorile de putere cele mai mici, toate celelalte sunt prevăzute cu transmisii cu şase trepte de viteză. Va fi lansată o nouă transmisie automată compactă, cu funcţie Active Select.
Gama de motoare turbo diesel CDTI cuprinde patru motoare cu injecÅ£ie multiplă common-rail cu capacitate între 1,3 ÅŸi 2,0 litri, care dezvoltă puteri între 70 kW/95 CP ÅŸi 118 kW/160 CP. Toate aceste motoare sunt prevăzute cu filtre de particule diesel. Gama va cuprinde, desigur, ÅŸi o versiune ecoFLEX cu un consum de carburant ÅŸi emisii de CO2 foarte reduse.
Cele patru motoare pe benzină, cu volum între 1,4 ÅŸi 1,6 litri, dezvoltă puteri între 74 kW/100 CP ÅŸi 132 kW/180 CP. Un nou motor Turbo de 1,4 litri, cu dimensiuni reduse, care dezvoltă o putere de 103 kW/140 CP, înlocuieÅŸte actualul motor de 1,8 litri cu aspiraÅ£ie naturală. Datorită tehnologiilor superioare ale acestei game de capacitate cilindrică, motorul 1.4 Turbo dezvoltă un cuplu cu 14% mai mare, însă consumul de carburant este mai redus.
Continuând tradiÅ£ia clasei compacte iniÅ£iate de Opel în 1936, prin Olympia Kadett, modelul Astra s-a menÅ£inut constant între primele trei cele mai bine vândute autovehicule compacte din Europa, un segment care totalizează 27 de procente din piaÅ£a auto totală. Vânzările Astra reprezintă o treime din toate vânzările Opel/Vauxhall, cu un volum mediu de aproape 500.000 de unităţi pe an.
