Gările noastre de toate zilele: Abandon, neglijență, mizerie (Foto)

În judeÈ›ul BotoÈ™ani există în prezent 19 gări sau halte funcÈ›ionale È™i două gări sau halte dezafectate.

În ciuda faptului că BotoÈ™ani a fost printre primele judeÈ›e care au beneficiat de avantajele sistemului feroviar, reÈ›eaua a ramas integral neelectrificată până în prezent. Și, ceea ce este È™i mai rău, nici nu există perspective în direcÈ›ia aceasta. AÈ™a se face că reÈ›eaua feroviară din judeÈ›ul BotoÈ™ani este una dintre cele mai mici din È›ară, lungimea întregii reÈ›ele nu depășeÈ™te 200 de kilometri astăzi.

Toată lumea È™tie că Gara Botosani a fost proiectată în 1867, odată cu linia de cale ferată, ÅŸi a fost inaugurată în anul 1872, odată cu tronsonul de cale ferată BotoÅŸani-VereÅŸti. Era, în acele vremuri, a treia gară din Å£ară ÅŸi deservea unui oras în plină efervescenţă economică ÅŸi culturală. Proiectul de arhitectură a fost realizat de concernul austriac Victor von Offenheim în stilul unei gări austriece, cu toate detaliile ei arhitectonice ÅŸi fineÅ£ea unei epoci a regalităţii, iar proiectul tehnic a fost realizat de matematicianul È™i fizicianul Elie Radu, originar din BotoÈ™ani.

 


(Gara BotoÈ™ani în 2024)

După perioada de pionierat, se construiesc tot mai multe linii de cale ferată. Este remarcabilă, în acest sens, activitatea inginerului botoșănean Elie Radu în proiectarea construcÅ£iilor feroviare româneÅŸti.

Astfel, se remarcă mai ales clădirile de călători din gările Cucuteni (azi LeÅ£cani), Carasa, Vorniceni, Ungureni, Dângeni, Todireni, TruÅŸeÅŸti, Zlătunoaia, Rediu, Åžoldana, Vlădeni ÅŸi Jijia, proiectate de Elie Radu. Acestea erau prevăzute cu gospodărie anexă pentru ÅŸeful de gară.

Aceste găsri au fost construite cu cărămidă aparentă de Ciurea (Fabrica de cărămizi a C.F.R.-ului) de Serviciul de ConstrucÅ£ie al Căilor Ferate, înfiinÅ£at în 1885 ÅŸi condus de inginerul Petre Ene. Gările amintite se află pe linia IaÅŸi-Dorohoi, dată în exploatare între anii 1895-1896.

Gara Todireni între trecut È™i prezent

Cum arată astăzi aceste obiective care capătă, în contextul istoric actual, È™i valoare patrimonial-culturală?

Este de ajuns să privim imaginile făcute publice de grupul BOTOȘANI - AtracÈ›ii È™i trasee turistice (0ficial) ca să înÈ›elegem realitatea dureroasă: neglijență, lipsă de investiÈ›ii, degradare, mizerie. Un abandon trist È™i fără perspective, la fel cum se întâmplă cu mare parte din Moldova zilelor noastre.









Foto: BOTOȘANI - Atracții și trasee turistice (0ficial)

 

Spune-ne opinia ta

Vezi alte știri publicate de Stiri Botosani

(P) TOP 5 idei creative pentru a surprinde amintirile unui eveniment

astăzi, 11:41

Surprinderea amintirilor unui eveniment este o artă care combină creativitatea cu tehnologia modernă. Fie că planifici o nuntă, o aniversare sau o simplă reuniune de familie, găsirea modalităÈ...

Botoșani: Dosare penale pentru trei minori, după ce au fost depistați pe trotinete de mare viteză!

astăzi, 11:14

La data de 24 august 2025, poliÈ›iÈ™tii botoșăneni au acÈ›ionat în baza Planului NaÈ›ional ”Siguranță rutieră pentru pietoni È™i bicicliÈ™ti în anul 2025”, împr...

Guvernul pregătește o nouă schimbare de taxe pentru a reduce evaziunea. Cum se va aplica măsura!

astăzi, 09:35

Guvernul ia în calcul să introducă taxarea inversă pentru vânzarea de fructe È™i legume începând cu 2026. Mecanismul este negociat cu Comisia Europeană È™i ar putea fi exti...