Președintele organizației USR din municipiul Botoșani, consilierul local Marcel Gheorghiță, atrage atenția asupra infrastructurii rutiere degradate a orașului, semnalând că starea drumurilor creează probleme atât pentru conducătorii auto, cât și pentru pietoni. El spune că autoritățile primesc constant reclamații, dar denotă dezinteres față de nemulțumirile cetățenilor.
„Aș vrea să încep prin a declara din start că nimic din cele pe care le voi spune nu este doar de dragul de a face opoziție. Fie că ai mașină, fie că nu, municipiul Botoșani este din ce în ce mai nesuferit pentru un participant la trafic. Fie că îți strici mașina în gropile lor, fie că te stropește apa din gropile lor pentru că ești un pieton care are ghinionul să meargă pe trotuare după ce a plouat sau s-a topit zăpada, în oricare din situații ai o senzație accentuată că cineva acolo în Primărie își bate joc de tine. Oameni buni, municipiul Botoșani nu a arătat atât de jalnic ca în această primăvară de foarte mulți ani! Vorbim de gropi, de spații verzi, de parcări, de trafic, de orice”, a declarat Marcel Gheorghiță, marți, într-o conferință de presă susținută la sediul USR.
Consilierul local spune că gropile din asfalt sunt un pericol major pentru participanții la trafic, iar situația este înrăutățită de intervențiile companiei Nova Apaserv.
„La capitolul gropi: avem de toate felurile și de toate vârstele. De la cratere care stau deschise de săptămâni de zile, în care dacă nu-ți rupi gâtul, îți rupi măcar o mână sau un picior, în care îți poți rupe mașina în două la propriu, guri de canal mult prea joase, care stau așa de ani buni, pentru că nu știe nimeni în municipiul acesta să ridice canale, (sau nu vrea), gropi recente, făcute în iarna trecută, peticele din anii anteriori care s-au lăsat și au transformat străzile în valurile Dunării, ori refacerile carosabile ale Nova Apaserv care sunt, aproape în totalitate, făcute fără nici cel mai mic profesionalism. Nova Apaserv de regulă nu repară ce strică, iar dacă repară, totuși, cineva, aia se numește stradă stricată. Am numărat 19 străzi în care cetățenii au reclamat gropi, într-un interval de doar 10 zile. Am tot auzit promisiuni, că se vor face, se vor moderniza, se vor nivela, dar nimic. Încă sunt linii de tramvai pe care, ca șofer, îți blestemi zilele. Cât ne costă pe noi? Ne costă bani, ne costă timp de stat în service-uri, ne costă nervi și sănătate mintală”, a mai afirmat liderul USR.
El a adăugat că municipiul Botoșani se confruntă cu inundații de fiecare dată când plouă puternic, pentru că Nova Apaserv este neglijentă cu rețeaua de canalizare.
„Au ajuns străzile într-un asemenea hal, încât atunci când plouă sau se topesc zăpezile, orașul băltește în apă, iar pietonii trebuie pur și simplu să lupte cu apa aruncată de roțile mașinilor. Este o adevărată aventură să mergi prin Botoșani când plouă. Am văzut pietoni stropiți din cap până în picioare, resemnați că s-ar mai putea proteja. Practic folosești umbrela ca să te aperi de apa din bălți nu de ploaie. Și pentru asta trebuie să le mulțumim celor de la Nova Apaserv care au lăsat canalizarea orașului de izbeliște”, a mai arătat Marcel Gheorghiță.
Membrul CL Botoșani este nemulțumit și de starea spațiilor verzi, unele neîngrijite, altele acoperite de elemente publicitare sau materiale de construcții.
„Tocmai am trecut de sfânta sărbătoare a Paştilor în care am putut să admirăm pe îndelete municipiul Botoșani. Intersecții giratorii în care rondurile sunt amenajate cu păpădie, iarbă încă netunsă, alte spații verzi devenite depozite de materiale de construcții sau de sistematizare peisagistică – vă dau exemplul spațiilor verzi de lângă Carrefour – intersecția Sucevei cu Mihai Eminescu. S-au pus lalele pe bulevard, foarte frumos. Sperăm că e doar o glumă că se scot lalele galbene ca să fie înlocuite cu unele roșii, în condițiile în care celelalte spații verzi centrale, nu periferice, arată mai neîngrijite ca niciodată”, a spus consilierul local.
De asemenea, Marcel Gheorghiță a vorbit despre aglomerația din trafic și lipsa măsurilor inteligente de gestionare a circulației rutiere.
„Centrul este blocat pe perioade din ce în ce mai lungi din zi. Nu doar în orele de vârf, cum era odată. Acum se circulă bară la bară și la 10 dimineața și la 12, și la ora 15. Străzile sunt îngustate de mașinile parcate pe laterale, iar din 30 în 30 de metri avem câte o mașină de școală care circulă cu 20 de km la oră. Din nou nu se mai ține cont de regula: fără mașini de școală la ore de vârf în centrul orașului. De ce s-ar ține dacă nimeni nu ia nicio măsură? Municipiul Botoșani este o mare parcare. Firavele acțiuni realizate de Primărie nu rezolvă mare lucru. Unde sunt parcările pe care le promitea domnul primar? Unde este smart-city-ul despre care vorbea in anii trecuți? Ne uităm cu plăcere cum sunt manageriate alte orașe, la noi încă nu se vede mâna de om gospodar”, a mai reclamat liderul USR.
Marcel Gheorghiță a fost ales membru al Consiliului Local în 2020, când a candidat pentru funcția de primar al municipiului Botoșani din partea USR-PLUS.