Șoferilor le este interzisă oprirea mașinii în anumite situații. Se întâmplă astfel, de exemplu, atunci când circulația rutieră ar putea fi obstrucționată sau când alte activități, precum circulația pietonilor, ar putea fi afectate.

 

Șoferii trebuie să știe că există anumite cazuri când oprirea este interzisă. Totuși, trebuie reținut, în acest context, că este considerată oprire imobilizarea vehiculului pentru cel mult cinci minute. Dacă imobilizarea este mai lungă, se consideră ca vehiculul staționează și nu este oprit. Pentru mai multe informații legate de staționarea vehiculului și când este interzisă, a se vedea acest articol.

 

De asemenea, nu se va considera oprire imobilizarea vehicului pentru coborârea sau urcarea pasagerilor, însă doar dacă nu a fost perturbată circulația pe drumul public.

 

În același timp, vehiculele de până în 3,5 tone nu sunt considerate oprite atunci când sunt imobilizate în scopul distribuirii mărfurilor alimentare la unitățile comerciale.

 

În rest, cazurile de interzicere a opririi pot fi împărțite în următoarele categorii:

 

În primul rând, va fi interzisă oprirea în următoarele cazuri când circulația rutieră ar putea fi obstrucționată:

 

-în curbe și în alte locuri cu vizibilitate redusă sub 50 m;

-în intersecții, inclusiv la sens giratoriu, precum și în zona de preselecție unde sunt aplicate marcaje continue, iar în lipsa acestora, la o distanță mai mică de 25 m de colțul intersecției;

-în dreptul altui vehicul oprit pe drum, dacă prin aceasta sunt obstrucționate două vehicule venind din sensuri opuse, precum și în dreptul marcajului continuu, în cazul în care conducătorii celorlalte vehicule care circulă în același sens ar fi obligați, din această cauză, să treacă peste acest marcaj;

-pe partea carosabilă a autostrăzilor, a drumurilor expres și a celor naționale europene (E);

-în locurile unde este interzisă depășirea;

-pe banda de urgență a autostrăzilor, cu excepția cazurilor justificate, precum și a autovehiculelor cu regim de circulație prioritar;

-în tuneluri (în situații de urgență sau de pericol, conducătorului de autovehicul îi este permisă oprirea numai în locurile special amenajate și semnalizate corespunzător);

-pe poduri, pe și sub pasaje denivelate, precum și pe viaducte.

Mai departe, este interzisă oprirea atunci când alte activități ar putea fi afectate. Astfel, este interzisă oprirea:

 

-pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă și la o distanță mai mică de 50 m înainte și după acestea;

-pe trecerile pentru pietoni ori la mai puțin de 25 m înainte și după acestea;

-în stațiile mijloacelor de transport public de persoane, precum și la mai puțin de 25 m înainte și după acestea;

-pe pistele obligatorii pentru pietoni sau pentru pietoni și biciclete ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare;

-pe platforma căii ferate industriale sau de tramvai ori la mai puțin de 50 m de acestea, dacă circulația vehiculelor pe șine ar putea fi stânjenită sau împiedicată;

-pe trotuar, cu excepția situației în care administratorul drumului public a executat amenajări speciale pentru oprire;

pe pistele pentru biciclete.

În plus, este interzisă oprirea atunci când există anumite semne care justifică interdicția opririi:

 

-în zona de acțiune a indicatorului "Oprirea interzisă";

-în locul în care se împiedică vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos;

-pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificațiile "Drum îngustat", "Prioritate pentru circulația din sens invers" sau "Prioritate față de circulația din sens invers".

În final, trebuie reținut că, în afara localităților, oprirea trebuie să se facă în afara drumului. Dacă nu e posibil, oprirea trebuie să se facă cât mai aproape de partea dreaptă a drumului, paralel cu axa acestuia.

 

În schimb, în localități, pe drumurile cu sens unic, oprirea poate să se facă și pe partea stângă, dacă rămâne liberă cel puțin o bandă de circulație.

Sursa: Avocatnet.ro