PreÅ£urile asigurărilor RCA vor fi plafonate la preÅ£urile de referinţă din 28 februarie 2023. IniÅ£ial, proiectul prevedea plafonarea să se facă Å£inând cont de preÅ£ul din martie 2022.

ASF a venit astăzi, 27 martie, cu o nouă propunere în ceea ce priveÅŸte plafonarea tarifelor RCA. Aceasta ar urma să fie făcută la preÅ£urile practicate de asiguratori pe data de 28 februarie 2023. Cu alte cuvinte, nu vor mai fi luate în calcul preÅ£urile din martie 2022.

ASF spune că a stat de vorbă cu asiguratorii, iar aceştia au transmis că nu pot susţine acele preţuri de anul trecut, scrie observatornews.ro.

CITEȘTE ȘI: "Șeful educației botoșănene, despre problema cea mai stringentă: „De cum nu l-a..."

 

Proiectul ajunge la Ministerul de FinanÅ£e ÅŸi este foarte posibil să fie votat în ÅŸedinÅ£a de Guvern care va avea loc miercuri, 29 martie.

Astăzi, a fost o zi tensionată în Parlamentul României. Acolo au ajuns cei de la Consiliul ConcurenÅ£ei care au trebuit să dea explicaÅ£ii în cazul intrării în insolvenţă a Euroins. Åžeful Consiliului ConcurenÅ£ei spunea că anul trecut a dat mai multe sancÅ£iuni companiilor din asigurări, dar legea nu i-a permis să ia ÅŸi alte măsuri astfel încât să fie evitat falimentul. S-a cerut, de altfel, demisia ÅŸefului Consiliului ConcurenÅ£ei, demisie care, evident, nu a apărut.

PreÈ›uri mai mari la asigurări auto RCA, până la plafonare

Guvernul a amânat cu o săptămână adoptarea proiectului prin care RCA-ul să se vândă la preÅ£ul de anul trecut. Autoritatea de Supraveghere Financiară trebuie să analizeze toate propunerile venite din partea industriei ÅŸi să facă eventuale modificări.

AÅŸa că cine trebuie până atunci să-ÅŸi încheie o asigurare obligatorie, o face la un preÅ£ mult mai mare, în comparaÅ£ie cu cel care urmează să fie plafonat. Spre exemplu, un ÅŸofer care are vârsta sub 40 de ani ÅŸi o maÅŸină cu un motor de 1,4 litri, plăteÅŸte astăzi 1.236 de lei. Acum un an, achita 917 lei.

Mai multe propuneri de modificare a hotărârii privind plafonarea au fost deja transmise către ASF. De la brokeri, transportatori sau chiar Consiliul ConcurenÅ£ei, care îÅŸi doreÅŸte ÅŸi limitarea costurilor service-urilor auto cu reparaÅ£iile.