Studiul alternativelor de traseu pentru viitorul drum de mare viteză care va lega Autostrada A7 de municipiul Botoșani a fost finalizat!
DocumentaÈ›ia tehnică realizată de firma Consitrans a fost aprobată în cea de-a doua etapă a Analizei Multicriteriale (AMC II). După analiza celor două variante de traseu, selectate anul trecut, miercuri, la Suceava, a fost stabilită varianta finală a drumului de mare viteză BotoÈ™ani – Suceava, variantă care va fi supusă aprobării CTE-ului din cadrul Companiei NaÈ›ionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
„Prin stabilirea variantei optime de traseu pentru Drumul Expres s-a făcut un pas foarte important în implementarea acestui proiect. Nodul de la HuÈ›ani, a cărui formă va fi definitivată în urma auditului de siguranță rutieră, a fost menÈ›inut. Acesta este esenÈ›ial atât pentru succesul proiectului, cât È™i pentru oportunitățile de dezvoltare ale judeÈ›ului nostru. De-a lungul timpului, am solicitat în mod expres acest nod de descărcare pentru a maximiza potenÈ›ialul de dezvoltare al zonei. La Bucecea se dezvoltă un parc industrial, iar prin DJ291 se va colecta traficul dinspre Dorohoi È™i cele două puncte vamale: Siret È™i Racovăț”, a declarat senatorul Doina Federovici, preÈ™edintele PSD BotoÈ™ani.
Drumul de mare viteză BotoÈ™ani – Suceava va fi o construcÈ›ie nouă, care va porni din apropierea Aeroportului Salcea, de pe A7, È™i va ocoli localitățile Dumbrăveni – HuÈ›ani – Vlădeni – Baisa, până în zona Mănăstirea Doamnei, unde va conecta cu viitoarea centură a municipiului BotoÈ™ani. Aceasta va reduce distanÈ›a dintre Salcea (Autostrada A7) È™i viitoarea centură a municipiului BotoÈ™ani la 20 de kilometri. Va avea o lățime a părÈ›ii carosabile de 22,5 metri, cu câte două benzi pe sens È™i va permite o viteză de deplasare de 120 de km/h. Sensurile de mers vor fi delimitate prin separatoare. Proiectul include 15 poduri È™i pasaje, cu o lungime totală de 2,6 kilometri, spaÈ›ii de servicii, un punct de sprijin pentru întreÈ›inere la HuÈ›ani È™i sisteme moderne de siguranță rutieră.
„Tot în această săptămână, au început studiile geotehnice, deminările È™i descărcările arheologice. De asemenea, s-au solicitat avizele necesare pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate. Este un proiect major, cel mai important al judeÈ›ului BotoÈ™ani, È™i cred cu tărie că este paÈ™aportul nostru pentru dezvoltare”, a conchis senatorul Doina Federovici.
Comunicat de Presă - PSD Botoșani