Ședința s-a desfășurat în format electronic, însă unii aleși au fost prezenți în sală. Doi consilieri au fost învoiți. Este vorba despre Mirabela Dumitriu și Eduard Telișcă.
În ședința de astăzi consilierii locali au aprobat documentația tehnico-economică, faza Studiului de Fezabilitate cu elementele specifice din Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenție (D.A.L.I.) și a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiții: „Crearea unui nou coridor de mobilitate urbană și creșterea performanțelor transportului public prin investiții integrate în Municipiul Botoșani".
Ce prevede proiectul mai exact
În cadrul proiectului se propune reabilitarea și modernizarea unui tronson cuprins între str. Ion Pillat și str. Gării, de pe principala cale de comunicație (magistrală) a municipiului Botoșani, respectiv Calea Națională, pe o lungime de circa 2,69 km, pe ambele sensuri de deplasare (3 benzi pe sens).
Ce așteaptă cel mai mult șoferii botoșăneni este dezafectarea căii de rulare a tramvaiului. Astfel, pe zona carosabilă existentă se va dezafecta calea de rulare a tramvaiului, pe ambele sensuri de deplasare, și se va reface stratul de fundație din zona dezafectată. Însă, șinele de tramvai vor fi scoase doar de pe traseul cuprins în proiect.
Pe restul zonei carosabile se vor executa lucrări de frezare ale stratului de uzură existent, iar în zonele la care degradările carosabilului sunt mai accentuate, de genul faianțări în proporție de 75% din suprafață sau burdușiri, se vor executa lucrări de reparații la straturile de fundație sau doar la stratul suport, în funcție de necesități. Se va înlocui bordura de delimitare a zonei carosabile.
După finalizarea lucrărilor mai sus menționate se va proceda la turnarea unui nou covor asfaltic, vor fi executate marcajele rutiere și vor fi montate indicatoarele rutiere corespunzătoare. Pe fiecare sens de deplasare va fi amenajată o bandă specială destinată numai transportului public de călători.
Pe tronsonul cuprins între str. Ștefan cel Mare și str. Gării, trotuarele existente vor fi reconfigurate pentru amenajarea pistei pentru biciclete și vor fi înlocuite pavelele degradate cu altele noi, precum și bordurile de delimitare.
Zonele de spațiu verde vor fi reconfigurate, unde este cazul, și vor fi montate instalații de udare.
Infrastructura pentru pista de biciclete va avea o utilizare obligatorie pentru toate categoriile de bicicliști și pentru toate categoriile de biciclete.
În zona intersecției dintre Calea Națională cu str. Uzinei și str. Sucevei se va amenaja un pasaj subteran pe direcția spre și dinspre zona industrială și se va reconfigura intersecția, în vederea fluidizării traficului auto. Pasajul va avea câte 2 benzi pe sens, din care câte una obligatoriu pentru transportul public în comun, va avea asigurat un sistem de iluminat corespunzător, format din corpuri de iluminat de tip LED și un sistem de supraveghere video compatibil cu sistemul existent la nivelul municipiului Botoșani.
Pentru realizarea pasajului vor fi necesare efectuarea unor lucrări de relocare a rețelelor de apă-canalizare, gaze naturale, energie termică, energie electrică.
Pe tronsonul cuprins între str. Ștefan cel Mare și str. Gării se va amenaja o infrastructură subterană care să permită în viitor dezvoltarea și extinderea rețelelor de telecomunicații, energie electrică etc.
Durata de realizare a investiției este 30 de luni, din care 18 luni - perioada de execuție propriu-zisă a lucrărilor, iar 12 luni — perioada de achiziție și elaborare proiect tehnic, obținere Autorizație de construire, achizitie lucrări.
Proiectul este în valoare de 158.341.836,16, sumă în care este inclus și TVA-ul.
Proiectul a trecut cu 21 de voturi pentru.
