Berceanu a sustinut ca, in acest fel, vor fi protejate drumurile, care in prezent sunt supraaglomerate, si nu se vor mai distruge in timp scurt.
"Incercam, cu foarte slabe rezultate pana in prezent, cu extreme de slabe rezultate, sa mai mutam din traficul greu, din traficul de marfuri grele si periculoase pe feroviar. Romania are o retea feroviara extreme de puternica fata de alte tari si foarte extinsa. Avem cale ferata mai peste tot, numai ca e intr-o stare jalnica. Si aici intervine un fel de ciclu vicios. Din cauza situatiei in care e calea ferata nu se merge bine pe ea. Din cauza ca nu se merge pe ea nu se incaseaza si din cauza ca nu se incaseaza nu putem sa facem investitii. Din toate aceste cauze, traficul e pe rutier si strica drumurile, pe care cu foarte multi bani le facem. Am putea sa le pastram intr-o stare mai buna daca am muta traficul greu de pe rutier pe feroviar", a declarat Radu Berceanu.
Ministrul Transporturilor a mai spus ca exista o subfinantare importanta in sectorul feroviar.
"Avem finantari externe cu care mergem si incercam sa mergem ceva mai bine ca abordare si care se deruleaza. Avem lucrari multe in zona feroviara, pe care le ducem in acest an, incercand sa le abordam cu mult mai mult profesionalism si cu mai multa atentie", a afirmat Berceanu.
