Joi, 7 martie, a fost semnat contractul pentru achiziționarea celor 26 de microbuze școlare electrice care vor veni în sprijinul a mii de copii din mediul rural.
Valoarea contractului este 26,3 milioane de lei, reprezentând echivalentul a 5,3 milioane de euro, iar această valoare include și cota de TVA.
„Astăzi semnăm contractul pentru achiziția de microbuze școlare electrice pentru care am obținut o finanțare de 6 milioane de euro prin PNRR. Suntem și aici printre primele Consilii Județene din țară care reușesc să semneze contractul de livrare de microbuze școlare electrice. Din informațiile noastre, doar Consiliul Județean Prahova a mai finalizat procedura de achiziție. Vrem să fim și printre primele județe în care să fie livrate aceste microbuze, motiv pentru care îi rugăm pe reprezentanții firmei care va livra microbuzele să le livreze cât mai repede”, a declarat Doina Federovici, președintele Consiliului Județean „Mavromati” din Botoșani.
Cele 26 de microbuze școlare electrice vor deservi școlile din localitățile Albești, Avrămeni, Călărași, Cândești, Cristeși, Cristinești, Coșula, Corni, George Enescu, Gorbănești, Hilișeu Horia, Hlipiceni, Leorda, Lozna, Mihălășeni, Roma, Păltiniș, Prăjeni, Santa Mare, Stăuceni, Todireni, Tudora, Tulbureni, Văculești, Vorniceni și Vorona.
Mai mult decât atât, Consiliul Județean (CJ) din Botoșani a solicitat Ministerului Educației ca din banii economisiți să achiziționeze încă nouă sau zece microbuze școlare electrice.
Microbuzele vor avea o capacitate de 16 locuri pe scaune, din care 1 loc pentru persoane cu dizabilități, plus 1 loc pentru conducătorul auto.
Microbuze electrice, dar fără stații de încărcare
Deși a fost semnat astăzi contractul pentru achiziția acestor microbuze, autoritățile trebuie să găsească solutii pentru incarcarea autovehiculelor
În plus, reprezentanții UAT-urilor unde vor ajunge microbuzele spun că nu cred că până la finalul acestui an școlar vor putea să le dea în folosință.
„Având în vedere că noi încă nu știm cu ce atestate vin microbuzele astea, fiind vorba de microbuze transport persoane s-ar putea să fie nevoie ca șoferii de la școli să își obțină anumite atestate sau autorizații. Nu știu dacă reușim noi până la finalul acestui an școlar, dar sperăm ca măcar până la începutul anului viitor școlar aceste microbuze să fie gata de treabă”, a declarat Sorin Gîngă, primarul comunei Văculești și președintele AcoR – Filiala Botoșani.
Cât despre stațiile de încărcare a autovehiculelor electrice, reprezentantul comunelor din Botoșani spune că ar fi utilă o stație de încărcare normală, care nu costă nici foarte mult.
„Având în vedere că microbuzele școlare funcționează doar dimineața, după pot fi încărcate la o stație normală care costă 7.000 de lei și să stea până dimineața. Până nu am văzut negru pe alb contractul semnat nu am avut nicio motivație să începem aceste lucrări, dar cel puțin la mine în comună știu unde trebuie amplasat și ce demersuri trebuie să fac pentru a avea stația de încărcat”, a completat Sorin Gîngă.
Consiliul Județean Botoșani a aplicat și pentru obținerea unei finanțări din Fondul de Mediu pentru achiziționarea a 18 microbuze hibrid. Proiectul depus de Consiliul Județean se află în faza de evaluare la Administrația Fondului de Mediu și imediat ce se va semna contractul de finanțare va fi lansată procedura de achiziție.
Alte trei microbuze, achiziționate printr-un program al Ministerului Dezvoltării, au ajuns în comunele Dângeni, Coțușca și Havârna.