Diriginții de șantier sunt solidari cu Ștefan Mandachi: România vrea autostrăzi!

"Toate autostrăzile existente în România au fost construite în realitate de specialiști români, companii românești și cu resurse românești. Cu toate acestea licitațiile sunt câștigate de societăți străine ce de multe ori nu își onorează obligațiile față de țerți și care părăsesc șantierele atunci când consideră că au încasat suficient. Tocmai de aceea ceea ce s-a construit s-a făcut pe sume colosale de bani, cu mult peste prețurile pieții".

Diriginții de șantier își exprimă solidaritatea față de restul românilor, dar și față de antreprenorul român ce a construit simbolic primul metru de autostradă din Moldova.

Colegiul Tehnic al Diriginților de Șantier reprezintă asociația profesională a diriginților de șantier, specialiști constructori responsabili cu urmărirea de calitate a lucrărilor de construcții.

România dispune de specialiștii ingineri care pot proiecta și construi autostrăzi, dispune de companii de construcții care au resursa umană, materială și tehnologică pentru realizarea lor.

 

Toate autostrăzile existente în România au fost construite în realitate de specialiști români, companii românești și cu resurse românești. Cu toate acestea licitațiile sunt câștigate de societăți străine ce de multe ori nu își onorează obligațiile față de țerți și care părăsesc șantierele atunci când consideră că au încasat suficient. Tocmai de aceea ceea ce s-a construit s-a făcut pe sume colosale de bani, cu mult peste prețurile pieții.

Inginerii români au construit în 25 de ani peste 400 de hidrocentrale și au realizat una din cele mai mari flote comerciale maritime din lume. Acei specialiști există și acum dar clasa politică din ultimul sfert de secol a creat o structură birocratică ce faci imposibilă realizarea unor structuri fizice.

Birocrația excesivă și corupția au făcut ca la momentul de față teritoriile românești să nu fie legate între ele printr-o rețea modernă de drumuri,  în condițiile în care dispunem de toate resursele naționale ca ea să existe demult.

 

Nu de birocrație, de explicații, de studii de fezabilitate neconstruite și autorizații nesfârșite au românii nevoie, ci de șantiere deschise și autostrăzi finalizate și drumuri moderne.

Moldova este la moment cea mai săraca regiune a Uniunii Europene, deși poziția de graniță ar fi trebui să o favorizeze. Iresponsabilitatea guvernanților români din ultimul sfert de secol au izolat peste șase milioane de români, asta deși mulți din miniștrii transporturilor au provenit chiar din această regiune.

 

Trebuie să construim autostrăzi și acest lucru acum, nu mâine.

Comunicat de presă
Colegiul Tehnic al Diriginţilor de Şantier 

 

 

 

Spune-ne opinia ta

Vezi alte știri publicate de Stiri Botosani

LISTA locurilor de muncă vacante, în această săptămână, la Botoșani!

astăzi, 18:30

Potrivit datelor rezultate din declarațiile agenților economici privind locurile de muncă vacante, la data de 30.06.2025, în evidențele Agenției Județene pentru Ocuparea Forței de Muncă ...

Care sunt concluziile după ședința CSAT, prima din mandatul lui Nicușor Dan!

astăzi, 17:55

S-a încheiat ședința CSAT, prima din mandatul lui Nicușor Dan. Evaziunea fiscală, salina Praid și Apărarea au fost pe agenda discuției de peste trei ore. Momentan, nu este clar la acest m...

Șofer din Botoșani, introdus în Centrul de Reținere după ce a condus aproape de comă alcoolică!

astăzi, 17:32

La data de 29 iunie 2025, polițiștii din cadrul Biroului Rutier au emis ordonanță de reținere pentru 24 de ore, pe numele unui bărbat de 47 de ani, din municipiul Botoșani, cercetat pentru săv...