Directorul societății Eltrans, Victor Ivănescu, a susținut în cursul zilei de vineri o conferință de presă, însoțit de Marius Oroșanu, reprezentantul Consiliului Local în Adunarea Generală a Acționarilor (AGA).
Ivănescu a ținut să precizeze și să aducă la cunoștința botoșănenilor motivele pentru care nici la această dată noile autobuze achiziționate în luna martie nu au fost puse în circulație. Conform spuselor sale, autobuzele nu sunt staționate intenționat și nu reprezintă un motiv de a le propaga în campania electorală. Întârzierea lor ține de un blocaj creat de către Consiliul Local, prin membrii social-democrați, care au întârziat desemnarea unor reprezentanți AGA în Consiliu.
Directorul Eltrans a dat asigurări botoșănenilor că 31 iulie va fi ultima zi când tramvaiele vor circula în Botoșani, urmând ca începând cu 1 august noile autobuze să fie puse în circulație.
„Astăzi am finalizat și ultima etapă din procedura acestui parcurs de punere în funcțiune a acestor autobuze și anume aceea de a selecta și a completa echipa de șoferi profesioniști care vor conduce aceste autobuze și vor asigura o călătorie plăcută și sigură tuturor beneficiarilor municipiului Botoșani. Am convocat conferința de presă pentru a clarifica toate aspectele și disputele care au apărut în spațiul public în ultimul timp. Pe data de 25 februarie s-a semnat contractul de leasing iar termenul de livrare al autobuzelor era de până în 25 august 2020 iar dacă alegerile locale se țineau la timp, în nici un caz nu prindeam campania electorală așa cum se vehiculează. Autobuzele nu sunt ținute aici pentru a prinde campania electorală. Fals. Ele au venit cu două luni înainte de termenul de livrare dar noi nu am putut să le punem în funcțiune tocmai din motivul acelui blocaj creat de către Consiliul Local și reprezentanții AGA în Consiliul Local”, a precizat Victor Ivănescu.
Oficialul a specificat că sunt 26 de șoferi pregătiți să conducă aceste autobuze, dar există și personal care nu a mai dorit să rămână în cadrul societății. Aceștia vor primi decizii de concediere și vor încasa 12 salarii compensatorii.
De cealaltă parte, sunt 17 angajați care vor fi concediați.
„Săptămâna viitoare se vor emite decizii pentru a trece pe noile posturi a angajaților. Cei care nu vor să mai rămână în societate, este vorba de 17 persoane, vor primi decizie de concediere și vor lua 12 salarii compensatorii. Începând cu data de 1 august vor circula autobuzele pe străzile municipiului Botoșani, iar ultima zi în care vor circula tramvaiele va fi vineri, 31 iulie 2020. Avem 26 de șoferi pregătiți pentru aceste autobuze. Dintre aceștia opt șoferi fac parte dintre vatmani, cinci șoferi care au luat examenul și atestatele, trei șoferi sunt în procedură de atestare luna aceasta iar restul sunt șoferi din exteriorul societății Eltrans”, a completat Victor Ivănescu.
Marius Oroșanu a ținut să sublinieze faptul că pe toată această perioadă în care autobuzele nu au circulat nu s-a plătit nicio rată, așa cum s-a vehiculat. Primul termen de plată urmează a se efectua în luna septembrie 2020.
„Pe toată această perioadă, inclusiv luna iunie, iulie sau august nu s-a plătit nicio rată pentru aceste autobuze . Prima rată va fi plătită luna următoare punerii în funcțiune a acestor autobuze. Deci, prima rata se va achita în luna septembrie 2020. Botoșănenii trebuie să înțeleagă că acele mesaje prin care se stipula că se plătește rată pe aceste autobuze nu au fost decât minciuni, cu rol de manipulare sau proastă informare”, a mai spus Ivănescu.
Rata lunară pentru aceste autobuze este de 164.200 lei /lună care include tot cu excepția carburanților și salariul șoferilor.
(Anca Savel)