Asocierea FAR FOUNDATION SRL – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL va proiecta și va executa loturile 1 și 2 ale Drumului Expres Suceava-Siret, în valoare totală de 3,72 miliarde de lei (fără TVA).
Pentru Lotul 1 (Suceava – Dărmănești), în lungime de 18,6 km, valoarea ofertată a fost de 2,09 miliarde de lei (fără TVA) iar pentru Lotul 2 (Dărmănești – Bălcăuți), în lungime de 24,45 km, valoarea ofertată a fost de 1,63 miliarde de lei (fără TVA).
Contractul pentru Lotul 1 prevede 9 luni pentru perioada de proiectare și 24 de luni perioada de execuție a lucrărilor iar pentru Lotul 2 sunt alocate 12 luni pentru perioada de proiectare și 24 de luni perioada de execuție a lucrărilor.
Pe traseul ambelor loturi vor fi construite 57 de structuri (poduri, pasaje și viaducte) dar și 4 noduri rutiere: Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2-DN2P), DN2-DN2H (Rădăuți) și DN2 (Siret Sud).
Contractul prevede inclusiv construcția unor parcări dotate cu stații de încărcare a autovehiculelor electrice.
Până la sfârșitul lunii mai 2026, toate contractele de proiectare și execuție ale DEx Suceava -Siret trebuie să fie semnate iar lucrările trebuie să fie finalizate cel mai târziu până în anul 2030, conform condițiilor impuse de finanțarea prin SAFE.
DEx Suceava-Siret, în lungime de 55,7 km, va avea atât rol civil cât și militar și va asigura conexiunea infrastructurii rutiere din România cu infrastructura rutieră din Ucraina.
SAFE este un instrument financiar de împrumuturi pe termen lung, lansat în 2025 de Comisia Europeană și destinat în special înzestrării militare, precum și proiectelor de mobilitate militară.
Din cele peste 16 miliarde de euro alocate prin SAFE pentru România, 4,2 miliarde euro (fără TVA) sunt alocate infrastructurii rutiere.
Din această sumă, proiectele derulate de CNAIR, au o valoare de aproximativ 3 miliarde de euro (fără TVA):
- tronsonul de autostradă Pașcani-Suceava (61,86 km),
- tronsonul de Drum Expres Suceava-Siret (55,7 km).