Cele 27 de state membre ale Uniunii Europene au aprobat, marÅ£i, un text legislativ care va pune capăt vânzării de autoturisme noi echipate cu motoare cu ardere internă din 2035, după ce Germania a obÅ£inut o scutire pentru autoturismele care utilizează combustibili sintetici, transmit AFP ÅŸi Reuters, potrivit Agerpres.
Textul validat va obliga autoturismele noi să nu mai emită CO2 începând de la mijlocul deceniului următor, ceea ce înseamnă, practic, o interdicÅ£ie a comercializării de automobile care funcÅ£ionează pe bază de benzină ÅŸi motorină, precum ÅŸi a celor hibride, în beneficiul automobilelor complet electrice.
Potrivit AFP, în rândul celor 27 de state membre doar Polonia a votat împotriva acestei legi. Italia, România ÅŸi Bulgaria s-au abÅ£inut cu prilejul votului din rândul miniÅŸtrilor europeni ai Energiei reuniÅ£i la Bruxelles.
Anterior, ambasadorii din cele 27 de state membre UE s-au pus de acord pentru a proceda la o adoptare formală în cursul zilei de marÅ£i, ultima etapă a unui lung proces legislativ.
Propunerea de a revizui standardele privind emisiile de CO2 ale autoturismelor ÅŸi utilitarelor face parte din pachetul ‘Fit for 55’. Prezentat de Comisia Europeană la data de 14 iulie 2021, acest pachet va permite UE să îÅŸi reducă emisiile nete de gaze cu efect de seră cu cel puÅ£in 55% până în 2030, comparativ cu nivelul din 1990, ÅŸi să ajungă la neutralitate climatică în 2050.
După luni de negocieri, Parlamentul European, Executivul comunitar ÅŸi statele membre UE au convenit anul trecut ca termen limită anul 2035 pentru retragerea maÅŸinilor care emit dioxid de carbon. Aceste reglementări vor face imposibilă vânzarea de maÅŸini noi cu motoare pe combustie după 2035. Dar, luna trecută, principala politică a blocului comunitar destinată să accelereze tranziÅ£ia Europei la vehiculele electrice a fost pusă pe pauză, după ce Germania ÅŸi-a exprimat, în ultimul moment, opoziÅ£ia faţă de această iniÅ£iativă. Berlinul a dorit ca vânzările de maÅŸini noi cu motoare pe combustie să fie permise ÅŸi după 2035, dacă utilizează combustibili sintetici.
Sâmbătă, Comisia Europeană ÅŸi Germania au anunÅ£at că au ajuns la un acord în disputa cu privire la interzicerea vânzării de noi autoturisme echipate cu motoare cu ardere internă. Conform acestui acord, vehiculele echipate cu motoare pe combustie vor putea fi înmatriculate ÅŸi după 2035, dacă utilizează exclusiv carburanÅ£i neutri din punct de vedere a emisiilor de CO2, a precizat ministrul german al Transporturilor, Volker Wissing.