Este o pagina unde salvatorii gasesc o schema cu locurile in care se afla airbagurile, bateria, dar si punctele de rezistenta ale caroseriei.
Echipele de urgenta trebuie sa le evite si, pentru ca nu cunosc masina, pierd timp pretios cand salveaza victimele.
Regula de aur a echipajelor de urgenta spune ca victima trebuie salvata in cel mult o ora. Au 20 de minute sa ajunga, 20 sa o scoata din masina si 20 sa-i acorde ingrijiri medicale. Fiecare minut este important. Si cum masinile noi sunt foarte complicate, salvatorii pierd timp pretios cand scot victima din caroseria zdrobita, arată StirileProTV.
Daca ar avea o schema a autoturismului, Cartea de Salvare la Bord, ar sti unde se afla o bara de intarire a caroseriei si nu ar taia in locul cu pricina. Ar sti si unde sunt airbagurile, in caz ca unul nu a sarit la impact risca sa raneasca victima ori salvatorul.
In Europa, in special in Germania, aceasta carte este deja folosita. Daca ar fi in toate masinile, 2500 de oameni ar fi salvati in fiecare an in Uniunea Europeana, spun autoritatile.
Cartea reduce cu 30% timpul de descarcerare. Legea ii obliga pe producatorii auto sa publice pe site-urile lor cartile de bord pentru toate modelele produse. Le puteti gasi pe toate in acelasi loc, pe site-ul Automobil Clubul Roman. Din pacate, masinile mai vechi nu au acest document.
Cartea de salvare la bord este o simpla foaie A4, pe care dupa ce o descarcati de pe internet, o impaturiti si o puneti la parasolar, dupa aceasta sa lipiti si un abtibild de la Automobil Clubul Roman care o sa le arate salvatorilor ca aceasta carte exista la bordul masinii.
Abtibildul poate fi luat de la reprezentantele Automobil Clubul Roman. Toate acestea sunt gratuite, iar prezenta cartii in masina este deocamdata o recomandare din partea autoritatilor.
