Comisarii de la Bruxelles susÅ£in că statul român încalcă legislaÅ£ia comunitară cu actualul sistem al taxei pe poluare auto. AceÅŸtia au cerut modificarea legislaÅ£iei în domeniu, arătând că în prezent se face o discriminare ÅŸi se protejează industria internă de autovehicule noi.
La finele anului trecut, fostul guvern a scutit de la plata taxei pe poluare până la finele acestui an maÅŸinile noi Euro 4, cu până la 2.000 cmc.
Piaţa auto, bulversată!
Producătorii ÅŸi dealerii de maÅŸini auto au criticat solicitarea Comisiei Europene, precizând că acum, în perioadă de criză, piaÅ£a auto a scăzut cu aproape 50%. VicepreÅŸedintele Automobile Dacia, Constantin Stroe, a spus ieri, citat de Mediafax, că taxa auto actuală nu limitează vânzarea de maÅŸini rulate, iar Ministerul Mediului ar trebui să răspundă dur somaÅ£iei CE.
Modificarea legislaÅ£iei privind taxa va genera o "brambureală totală", iar decizia CE de a soma România să schimbe legea "este ciudată", deoarece forul european a fost de acord cu varianta actuală a taxei, a spus, la rândul său, preÅŸedintele APIA, Ernest Popovici, citat de Evenimentul zilei.
