Directorul adjunct al Direcției Rutiere din cadrul IGPR, comisarul șef de poliție Bogdan Oproiu, a anunțat că a început monitorizarea traficului rutier cu radare, prin sistemul e-Sigur, acestea fiind amplasate deja pe A1, pe A2 şi pe DN 2, în județul Vrancea, iar ulterior vor fi introduse în toată țara.
Oproiu a explicat că scopul principal al acestui sistem de monitorizare a traficului este reducerea cu 50% a mortalității prin accidente rutiere în următorii cinci ani.
”Aș vrea să reamintim faptul că, începând cu 1 ianuarie 2025, a fost operaționalizat sistemul de monitorizare a traficului rutier e-Sigur, sistem care presupune supravegherea drumurilor naționale sau a drumurilor cu risc rutier de la nivelul României, supraveghere prin intermediul dispozitivelor radar. Vorbim despre dispozitive radar tip pistol, care vor fi montate pe trepied. Ele vor putea fi observate pe marginea drumului, vor fi la vedere, vor funcționa într-un mod automat, ceea ce presupune înregistrarea tuturor vehiculelor care depășesc limita de viteză”, a declarat marți, 7 ianuarie, Bogdan Oproiu. El a precizat că primele radare au fost montate deja. scrie Ziare.Com
”În această perioadă ne aflăm într-o etapă de debut a sistemului e-Sigur, fapt pentru care îl putem întâlni momentan doar pe autostrada A1, tronsonul Bucureşti-Pitești, Autostrada A2 Bucureşti-Constanța şi pe DN 2 pe raza județului Vrancea, iar etapizat acest sistem va fi implementat la nivelul întregii țări. Scopul principal al sistemului este acela de a asigura o fluență a traficului rutier şi de a ne îndeplini ţinta de ţară, respectiv reducerea cu 50% a mortalității până în anul 2030”, a explicat directorul adjunct al Direcţiei Rutiere.
Bogdan Oproiu a explicat cum vor fi sancționați șoferii care au depășit viteza legală.
”Procesul de implementare a acestui sistem e-Sigur va fi următorul: după încheierea activităţii, poliţistul rutier va descărca toate datele ce au fost înregistrate de către aparatul radar, iar colegii care se află în Centrul de management al traficului vor proceda la prelucrarea datelor, vor identifica proprietarii autovehiculelor care au fost depistate circulând cu viteză, îi vor notifica, proprietarii autovehiculelor au obligaţia de a comunica Poliţiei Rutiere datele conducătorului auto, după ce poliţiştii rutieri primesc aceste date vor întocmi direct procesul verbal faţă de şofer pe care îl vor transmite către domiciliul acestuia”, a arătat Bogdan Oproiu. El a menționat că aceste radare vor fi amplasate în zonele cu risc rutier.
”Aceste dispozitive radar pe trepied vor fi întâlnite exclusiv în zonele cu risc rutier. Aţi adus în discuţie Autostrada 1 Bucureşti-Piteşti. Pe această arteră avem mai multe zone cu risc rutier, astfel că astăzi dispozitivul radar va putea fi observat într-o zonă cu risc rutier, mâine în altă zonă astfel încât etapizat să atingem toate zonele. Vor fi amplasate în fiecare zi în zonele cu risc rutier astfel încât etapizat să putem atinge toate zonele cu risc rutier din România în toată ţara. Pentru acest proiect, acest sistem e-Sigur, avem pregătite 700 de dispozitive radar de tip pistol, care vor putea fi observate treptat pe marginea drumului public, alături de un echipaj de Poliţie Rutieră, bineînţeles”, a declarat Bogdan Oproiu.