"Vreau sa stiti niste cifre. Directiile regionale de drumuri si poduri, sapte la numar, la cererea noastra, ne-au facut o evidenta a ce bani ne-ar trebui doar pentru astuparea gropilor, nu pentru reabilitari sau lucrari de profunzime, numai pentru astuparea gropilor.
Adunand sumele necesare la nivel national ne-a dat peste 4 miliarde de euro. Aceasta este suma necesara numai pentru astuparea gropilor. Bugetul anual al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) pentru astuparea gropilor este de 180 de milioane de euro, bani care se colecteaza din rovinieta, in fiecare an, la nivel national. Rovinieta se ia pentru circulatia pe drumuri nationale si autostrazi, deci pe 17.800 de kilometri de drum", a declarat, intr-o conferinta de presa,Dan Sova.
Potrivit Romania TV, care citeaza Mediafax, Sova a spus ca de la Guvern s-au alocat anul acesta 91 de milioane de lei pentru lucrari pe drumurile nationale, din care 14 milioane de lei sunt pentru covoare asfaltice si pentru straturi rutiere foarte subtiri.
Ministrul s-a plans ca a preluat CNADNR intr-o "situatie dramatica".
"Cand am preluat CNADNR, am preluat-o intr-o situatie dramatica, 680 de milioane de euro datorii, si le-am achitat pe toate. Guvernul a alocat cei mai multi bani din istoria postdecembrista a Romaniei in drumuri, 1,2 miliarde de euro, dar cu 680 de milioane de euro am achitat datoriile lasate de guvernele Boc si Ungureanu.
Nu am avut ce sa facem. Daca nu le achitam, stiti foarte bine ce se intampla si cu firmele, si cu procesele, si cu locurile de munca. Pana la sfarsitul lunii mai am achitat cei 680 de milioane de euro. Nu am ramas cu foarte multi bani de investitii in 2013", a explicat Sova.
