“Am inteles ca se anunta cat de curand a se realiza un parteneriart intre Microbuzul si Eltrans. Aici e o alta problema, ori Eltransul este o societate prost gestionata, de catre actuala conducere, ori se stabilesc niste criterii de eficienta echipei manageriale pentru o anumita perioada ori daca nu sunt indeplinite se poate schimba echipa. Daca nu reusesc nici asa, o alta varianta ar fi privatizarea, dar ar incerca o strutocamila de genul parteneriat public-privat, cu subventii incrucisate astfel incat nimeni sa nu mai poata urmari eficienta fiecarui ban public cheltuit, mi se pare extrem de riscant. Daca uneori trecem cu vederea ca punem zece in loc de cinci panselute, 100 in loc de 50 de banci, ca avem doar o singura societate de ridicare de masini, nu putem insa sa trecem atat de usor cu vederea o decizie care priveste direct zeci de mii de cetateni, poate 60-70% din cetatenii muncipiului", a spus Ovidiu Portariuc.
Si consilierul local Gheorghe Vazdoaga considera ca trebuie facuta o analiza foarte atenta si riguroasa in cazul in care s-ar decide incheierea unui astfel de parteneriat.
“Nu se pune problema ca cineva sa dea socieatii Microbuzul Eltransul, indiferent de modalitatea prin care se va face. Daca totusi se va face, in orice imprejurare, va trebui obligatoriu sa fie un mediu concurential. Ca se face licitatie, ca Eltransul se listeaza la bursa si se vand actiuni, oricare din aceste modalitati de privatizare se adopta, va trebui sa aiba un mediu concurential si nu se pune niciodata problema ca Eltransul este dat societatii Microbuzul", a spus Vazdoaga.
