Asa-numitele automobile verzi - adica cele electrice, hibride si bazate pe hidrogen -, sunt puse in umbra in cadrul evenimentului de masinile sport, in ceea ce priveste dimensiunile, formele si preturile, arata Reuters, citat de ziare.com.
Bolizi impresionanti
Salonul Auto de la Detroit, care isi va deschide portile, luni, pentru mai mult de 5.000 de jurnalisti, va dezvalui 50 de masini noi, camionete, crossovere si concepte, dar vizitatorii vor putea admira si cateva dintre automobilele lansate anul trecut la alte saloane auto.
Pentru publicul larg, evenimentul va incepe sambata. Producatori japonezi precum Toyota si Nissan vor fi in lumina reflectoarelor in acest an.
Astfel, cele mai mediatizate modele vor fi Lexus RC F cu un motor B8, cea mai noua generatie a Subaru WRX STI, dar si masina inspirata din cursele de Formula 1 Infiniti Q50 Eau Rouge Concept si GT4 Stinger de la Kia, scrie CNBC.
Europenii mizeaza pe putere, avand in vedere ca germanii de la BMW pun la bataie doi bolizi, anume modelele M3 si M4, in timp ce Bentley se lauda cu o versiune noua a GT, un coupe sport de lux.
Continuand in acelasi ritm, Chevrolet dezvaluie Corvette Z06, care, la un motor de 600 CP, este cel mai puternic model din gama sa.
Audi va lansa o masina electrica ce va fi capabila sa mearga peste 100 de mile cu o singura incarcare, dar care va ajunge de la 0 la 100 km intr-un timp similar cu cel inregistrat de masinile sport.
Tehnologii noi
Tehnologiile interesante pot fi si ele regasite in cadrul evenimentului, de la motoare cu injectie directa de benzina, pana la cele mai noi hibride si masini electrice. De exemplu, Ford va arata modelul C-Max care se poate incarca cu lumina solara, ce a debutat la CES 2014.
Chiar si motoarele conventionale au suferit schimbari majore, noteaza CNBC, avand in vedere ca cel de 2 litri regasit la Kia GT4 Stinger are aceeasi putere ca un V8 fabricat in urma cu doar cativa ani in urma.
In plus, producatorii auto de la Salonul Auto de le Detroit se intrec in incorporarea in masini a dispozitivelor high-tech. Un exemplu in acest sens este ca marii constructori prezinta din ce in ce mai multe masini care sunt compatibile cu aplicatii de pe smartphone. De asemenea, exista si automobile aproape autonome, precum Mercedes-Benz S600, iar alte modele au faruri pe baza de laser.
In loc de concluzie
Reuters noteaza ca in urma cu cinci ani de zile, cand industria auto americana era la pamant, "opulenta nu mai era la moda", potrivit consultantului Lincoln Merrihew de la Millward Brown Digital, iar companiile au lasat la o parte performata masinilor pentru a crea unele mai prietenoase cu mediul.
Insa in prezent, economia si-a revenit, iar constructorii redefinesc prioritatile si revin la tendintele de dinainte de criza, creand modele care combina viteza cu siguranta si eficienta.
