Proprietarii maÈ™inilor vechi ar putea primi un bonus de la stat È™i de la autoritățile locale pentru a-È™i radia automobilele, fără să fie obligaÈ›i să-È™i cumpere altele noi, aÈ™a cum se întâmplă în programul „Rabla”. Ministrul Mediului, Tanczos Barna, a spus la Digi24 că măsura ar putea intra în vigoare chiar din acest an.
Ministrul a spus că nu va fi introdusă nicio taxă nouă pentru mașinile poluante și nici nu cresc taxele locale pentru acestea.
„Pregătim un program Rabla mai eficient, care să vină în întâmpinarea cerinÈ›elor exprimate de producătorii, comercianÈ›ii, importatorii de autoturisme È™i de către cetățeni”, a spus Barna.
Scopul este ca din circulaÈ›ie să fie scoase cât mai multe maÈ™ini poluante. România È™i-a asumat, în Planul NaÈ›ional de Redresare È™i Reziliență, să scoată din trafic 250.000 de autoturisme mai vechi de 15 ani, până în 2026.
„Rabla nu a făcut diferență între maÈ™ini mai vechi de 15 ani, maÈ™inile cele mai poluante, sub Euro 3, È™i din acest punct de vedere va trebui să găsim soluÈ›ii de eficientizare. Analiza se face în continuare”, a spus Tanczos Barna, citat de Digi24.
Ministrul a spus că va vorbi cu asociaÈ›iile de oraÈ™e, comune È™i consilii judeÈ›ene pentru a găsi modalități de colaborare între acestea È™i Fondul de Mediu, pentru a-i încuraja pe proprietarii de maÈ™ini vechi să renunÈ›e la ele. Barna a spus că s-a inspirat după modelul implementat anul trecut în Sfântu Gheorghe, unde proprietarii de „rable” au primit un bonus de 3.000 de lei pentru a le lua de pe spaÈ›iul public È™i de a le casa.
Ministrul spune că un astfel de proiect ar putea fi implementat la nivel naÈ›ional, iar AFM ar asigura jumătate din sumă, iar cealaltă jumătate ar veni de la primării, „dacă au bani”.
„La Rabla È™i Rabla Plus trebuie să cumperi o maÈ™ină. Aici autoritatea publică locală poate să spună: nu vreau să cumperi altă maÈ™ină. Dacă renunÈ›i la maÈ™ina ta È™i mergi cu bicicleta, cu mijloacele de transport în comun, cu orice altă alternativă, eu te bonusez, te ajut. Într-o colaborare cu ei, cred că putem găsi soluÈ›ii foarte interesante”, a spus ministrul.
„Ne trebuie un cadru flexibil, astfel încât fiecare să poată găsi soluÈ›ii adecvate pentru situaÈ›ia locală. Poate să vină autoritatea locală cu o variantă de biciclete, sau cu un bonus mai mic”, a adăugat el.
Tanczos Barna spune că sistemul ar urma să intre în vigoare din acest an, chiar înainte de jumătatea anului, È™i că AFM ar putea acoperi 1.500 de lei din acest bonus pentru fiecare maÈ™ină radiată.