Regulile reducerii, la cerere, a perioadei de suspendare a dreptului de a conduce un vehicul vor fi modificate din nou, potrivit unui proiect de lege ce a primit miercuri votul favorabil al senatorilor. Astfel, pe lângă condiÈ›ia susÈ›inerii unui test de verificare a cunoaÈ™terii regulilor de circulaÈ›ie, È™oferii ce nu sunt începători vor putea cere reducerea perioadei de suspendare a permisului auto cu o treime doar dacă prezintă È™i dovada achitării amenzii primite pentru abaterea rutieră ce a generat suspendarea.
Proiectul de lege, ce merge acum la votul decisiv al Camerei DeputaÈ›ilor, va modifica, de fapt, Codul rutier (OUG 195/2002), astfel încât să introducă o nouă condiÈ›ie pe care vor trebui s-o îndeplinească cei ce vor să ceară reducerea perioadei de suspendare a dreptului de a conduce un vehicul pe drumurile publice, scrie AvocatNet.ro.
La modul concret, pentru a recăpăta mai repede dreptul de a conduce, pe lângă actualele condiÈ›ii, È™oferii vor trebui, potrivit viitoarei legi, să prezinte “dovada achitării amenzii aplicate pentru săvârÅŸirea contravenÅ£iei care a determinat suspendarea dreptului de a conduce”.
CondiÈ›iile ce trebuie acum îndeplinite pentru recuperarea mai rapidă a permisului auto suspendat sunt ca È™oferii să nu se afle în primul an de la dobândirea lui, adică să nu fie È™oferi începători, È™i să fie declaraÈ›i admiÈ™i la un test de verificare a cunoaÈ™terii regulilor de circulaÈ›ie.
În februarie 2022, Codul rutier a suferit modificări majore, una dintre acestea vizând reducerea, la cerere, a perioadei de suspendare a dreptului de a conduce un vehicul. Mai exact, perioada de suspendare a permisului auto se poate reduce acum cu o treime, nu la 30 de zile, aÈ™a cum era înainte.
Reducerea se face, la cerere, de către È™eful poliÈ›iei rutiere a judeÈ›ului sau a municipiului BucureÈ™ti pe raza căreia a fost săvârÈ™ită fapta ori de către È™eful poliÈ›iei rutiere din Inspectoratul General al PoliÈ›iei Române, după caz.
Propunerea este motivată, potrivit iniÈ›iatorilor, de faptul că “sistemul contravenÈ›ional românesc prezintă o eficiență scăzută, prin prisma lipsei de corelare cu legislaÈ›ia europeană, ca o consecință a aderării României la UE. EficienÈ›a scăzută se concretizează în faptul că sancÈ›iunea amenzii contravenÈ›ionale aplicate titularului permisului de conducere nu îÈ™i atinge scopul, respectiv acela de a-l îndrepta pe contravenient È™i de a preveni săvârÈ™irea unor contravenÈ›ii pe viitor.
Astfel, pe fundalul escaladării fenomenului de eludare a plății taxelor, impozitelor, dar È™i a sumelor reprezentând sancÈ›iuni principale contravenÈ›ionale, este necesară crearea unui cadru legislativ care să crească gradul de conÈ™tientizare a sancÈ›iunilor”.