Un studiu al organizatiei INSM (The Initiative New Social Market Economy) estimeaza ca numarul locurilor de munca se va reduce cu 250 mii pana la 570 mii, ceea ce va greva asupra perspectivelor de crestere ale economiei germane.
Particularitate importanta: salariul minim ar urma sa se aplice nu doar pentru rezidentii germani, ci pentru orice angajat care lucreaza in Germania.
Evident, cresterea costurilor cu munca lucratorilor cu angajatori straini care activeaza in Germania va afecta competitivitatea acestora din urma, ceea ce implica probleme si pentru Romania, care obtine anual venituri din activitatea de transport de aproape trei miliarde de euro.
Dincolo de costurile salariale sporite, potrivit UNTRR (Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania) un operator de transport strain ai carui angajati lucreaza in Germania va avea datoria ca sa transmita in prealabil un raport scris autoritatilor competente, precizand cine executa lucrarea, unde si durata activitatilor.
Practic, transportatorii romani vor trebui sa intocmeasca documentatia necesara si sa aloce o plata suplimentara pentru orele lucrate in Germania.
Aceasta ar urma sa acopere diferenta dintre salariul local de 8,5 euro pe ora lucrata si salariul de baza negociat cu soferul si care ar urma sa fie luata in calcul de reglementatorul german, potrivit normelor.
Citeste mai departe despre Germania a introdus salariul minim: Efecte asupra companiilor straine si observatii pentru Romania
