România continuă să ocupe o poziție alarmantă în clasamentul Uniunii Europene privind mortalitatea rutieră, situându-se pe primul loc la numărul deceselor cauzate de accidente de circulație. În acest context, Titi Aur, specialist în conducere defensivă, trage un semnal de alarmă cu privire la stilul de șofat periculos practicat într-un anumit județ al țării.

Conform expertului, în județul Suceava există un comportament rutier ieșit din tipare, caracterizat de ignorarea constantă a limitelor legale de viteză. Acest fenomen a fost denumit de el „metoda Suceava”, o expresie care descrie un tipar informal, dar foarte prezent în zonă.

CITEȘTE ȘI: "Noi consultări la Cotroceni. Nicușor Dan: “O să avem o schiță pentru setul de ..."

 

„Ne confruntăm pe șosele cu metoda Suceava. Adică toată lumea merge tare. (...) În Suceava se merge tare cu mașina. Cei din Suceava nu știu, nu vor și nu acceptă că ar trebui să respecte viteza de 50 de kilometri pe oră, maximum 60”, a declarat Titi Aur, potrivit Ziare.com, care citează DC News.

El susține că acest comportament nu este izolat și se regăsește la majoritatea șoferilor din județ, indiferent de nivelul de educație, vârstă sau de autovehiculul condus.

„Eu spun mereu de paradoxul Suceava. Adică nu știu cum e posibil ca într-un loc atât de frumos, cu lume extraordinară, cu civilizație din toate punctele de vedere, să fie o excepție, cea a circulației. Aici sunt cei mai răi din toată țara, în sensul că nu se respectă (condițiile din trafic)”, a completat expertul.

Tot el avertizează că, în anumite localități sau pe drumurile naționale din județ, respectarea regulilor poate deveni un dezavantaj pentru șoferi, din cauza comportamentului generalizat al celorlalți participanți la trafic, potrivit sursei citate.

„În satele lor și pe drumurile naționale, dacă încerci să mergi regulamentar, ești mâncat. Cu alte cuvinte, ești depășit de situație. Căci toată lumea conduce în Suceava cu viteză”, a spus Titi Aur.

În plus, expertul a abordat și problema lipsei de reglementare în privința trotinetelor electrice, atrăgând atenția asupra absenței unei forme eficiente de control.

„Avem foarte multe zone scăpate de sub control și nu există regulă, lege și instituții”, a menționat el.

Referindu-se la viteza legală admisă pentru trotinete, Titi Aur a adăugat că aceasta ar trebui să fie limitată la 25 km/h, însă în practică se ajunge frecvent la valori duble. Potrivit lui Titi Aur, "trotineta electrică trebuie să meargă cu 25 km/h, dar cam toate merg cu 50 km/h.”