Motivul este acela ca prin introducerea transportului in regim de maxi-taxi, cheltuielile s-ar reduce fata de cele rezultate in urma transportului cu tramvaiul. Viceprimarul Florin Ghiorghita sustine ca cererea va fi supusa spre analiza compartimentului de specialitate, insa nu considera oportuna o astfel de modificare.
"Ei nu stiu ce vor prin asta. Vor sa recunoasca ca e mai ieftin transportul cu maxi-taxi decat cu tramvaiul. In primul rand nu respecta legea, pentru ca sunt legi diferite care reglementeaza transportul cu tramvaiul si atribuirea directa a contractului si este o alta lege care reglementeaza transportul cu microbuzele si acolo se face totul printr-o licitatie publica si este deja un contract semnat cu o societate. Nu mi se pare corect sa suprapui un traseu de maxi-taxi, cu un alt traseu de maxi-taxi pana la urma, ca si asa pe tronsonul acesta exista o mica suprapunere si daca suprapui si in continuare deja e o mare problema", a declarat viceprimarul Florin Ghiorghita.
Ba mai mult, acesta sustine: "Nu mi se pare firesc, in momentul in care primesc subventie si am spus-o tot timpul, numai anul trecut au primit peste 20 de miliarde subventie, in conditiile in care operatorul privat nu primeste niciun leu subventie, mai mult, plateste 3 miliarde pe an concesiune la Primarie. Am spus-o intodeauna ca eu, intre o societate de stat si un privat, intotdeauna am sa aleg privatul si administrarea privata pentru ca din punctul meu de vedere este si mult mai performanta si, in al doilea rand, privatul este cel care da locuri de munca, creeaza salarii, da bani la bugetul de stat, bani care ajung apoi si la bugetul local".
