Recordul absolut este deţinut de un tronson de 17 kilometri din drumul naţional 2M Focşani-Odobeşti din judeţul Vrancea, care este tranzitat zilnic de doar 65 de maşini, echivalentul a mai puţin de 4 vehicule pe kilometru la fiecare 24 de ore. Puţin peste 10 maşini pe zi circulă pe fiecare kilometru al unui tronson de 25 de kilometri din DN 1R, din judeţul Alba. Podiumul tronsoanelor de drum naţional cu trafic scăzut este completat de un sector de 40 de kilometri din DN 7A Petroşani-Brezoi, unde circa 16 vehicule tranzitează zilnic fiecare kilometru.
Din Botosani, au intrat in acest Top DN 29F Vorniceni-Cristineşti cu o lungime de 29,4 kilometri, cu un numar de 373 de masini in 24 de ore si o medie de 17,4 masini pe kilometru. Cel de-al doilea drum este DN 24 C Iasi-Radauti Prut, cu o lungime de 26,3 kilometri, 443 de masini intr-un interval de 24 de ore si o medie de 16,9 masini pe kilometru.
"Infrastructura rutieră şi mai ales clasificarea drumurilor reprezintă o stare de lucruri moştenită de zeci de ani de zile. Anterior, aveau o justificare socială şi economică care acum nu mai are aceeaşi valoare. Dacă menajăm fondul de reparaţii pentru şosele prin reclasificarea drumurilor şi sporim resursele pentru drumurile care îşi justifică clasificarea, atunci este o chestiune de interes", a declarat pentru Ziarul Financiar Dan Cotenescu, manager Bursa Transport, aplicaţie informatică în domeniul transportului rutier de marfă.
Citeste mai multe pe www.zf.ro
